Alweer tegenslag en vertraging bij zoektocht naar Spaanse peuter Julen (2): reddingswerkers botsen op groot rotsblok

De autoriteiten werken al dagenlang met man en macht om de Spaanse peuter Julen te redden. Vrijdag werden speciaal boorapparatuur en gigantische pijpen naar het terrein gebracht. Vervolgens is een platform gebouwd, waar een 75 ton zware boormachine op is geplaatst. Uiteindelijk kon pas zaterdagmiddag begonnen worden met graven. En de werkzaamheden lagen vandaag opnieuw stil. Bij het boren van de tunnel botsten de reddingswerkers op een groot rotsblok. Daardoor kon vanavond maar 45 van de beoogde 60 meter geboord worden, deelden de reddingsdiensten in Totalán mee.

Hoeveel uur het werk vertraagd is, is onduidelijk. Als de reddingswerkers een diepte van 60 meter bereiken, zal vanaf dat punt een horizontale verbinding worden gegraven naar de naastgelegen schacht waar het jongetje in vastzit, vermoedelijk op een diepte van circa 72 meter. Dat zal nog zeker zo’n twintig uur in beslag nemen, omdat het graafwerk vanwege de veiligheid van het kind extreem voorzichtig moet gebeuren. Inmiddels is er een kooi gearriveerd waarmee reddingswerkers hopen af te dalen in de gegraven tunnel.

Heel Spanje leeft ondertussen mee met de ouders van de 2-jarige jongen, die in 2017 al een 3-jarige zoon aan hartfalen verloren. En steeds dezelfde vraag keert weer: kan een 2-jarig kind in een diepe put zonder voedsel en water en mogelijk met verwondingen meer dan een week overleven? Een teken van leven is ook niet opgepikt. 

Desalniettemin werken reddingswerkers verder alsof hij nog leeft. De gerenommeerde kinderarts Iván Carabaño uit Madrid heeft ook nog hoop. “In een extreme toestand vecht het menselijke organisme op onvoorstelbare wijze om te overleven”, zo werd de arts door de krant El País geciteerd. Hij gaf wel toe dat bij een kind met een gewicht van elf kilo het risico groter is dat de bloedsuikerspiegel snel daalt.

Julen viel vorige week zondag tijdens het spelen in de put die ongeveer 107 meter diep is. De opening was maar 25 centimeter breed, daardoor wordt een aparte tunnel gegraven.