Vias tekent het nodige voorbehoud aan bij het voorstel voor nultolerantie in het verkeer van de partijen sp.a en Groen. Het verkeersinsituut is het “eens met het principe” dat je beter niet drinkt in het verkeer. Maar de organisatie wijst ook op de mogelijke gevolgen van de maatregelen die onderzocht moeten worden. Zo zou nultolerantie er net voor kunnen zorgen dat de pakkans voor zware drinkers kleiner wordt. [naar artikel]

Vias tekent het nodige voorbehoud aan bij het voorstel voor nultolerantie in het verkeer van de partijen sp.a en Groen. Het verkeersinsituut is het “eens met het principe” dat je beter niet drinkt in het verkeer. Maar de organisatie wijst ook op de mogelijke gevolgen van de maatregelen die onderzocht moeten worden. Zo zou nultolerantie er net voor kunnen zorgen dat de pakkans voor zware drinkers kleiner wordt. [naar artikel]

Na het verkeersongeval in dronken toestand van Vlaams Parlementsvoorzitter Kris Van Dijck (N-VA) weerklinkt opnieuw de vraag of we naar een nultolerantie moeten in het verkeer. Sp.a, Groen en PVDA staan voorlopig alleen. [naar artikel]

Sp.a-Kamerlid Joris Vandenbroucke heeft een wetsvoorstel ingediend om een nultolerantie in te voeren voor alcohol in het verkeer, zoals dat ook in... [naar artikel]

De Kamercommissie Mobiliteit heeft vandaag het wetsvoorstel weggestemd dat tot doel had een nultolerantie voor alcohol in het verkeer in te voeren.... [naar artikel]

Met beelden van een geënsceneerde treincrash wil Infrabel spoorlopers afschrikken. Maar volgens professor persuasieve communicatie Tim Smits (KULeuven) zal de campagne ons gedrag niet veranderen. Zijn we, 25 jaar nadat Luc Beaucourt de boer opging met zijn gruwelvoordrachten, immuun geworden voor choquerende beelden uit het verkeer? [naar artikel]

De Kamercommissie Mobiliteit heeft dinsdag het wetsvoorstel weggestemd om een nultolerantie voor alcohol in het verkeer in te voeren. [naar artikel]

Sp.a-Kamerlid Joris Vandenbroucke heeft een wetsvoorstel ingediend om een nultolerantie in te voeren voor alcohol in het verkeer, zoals dat ook in een aantal andere Europese landen het geval is. In de praktijk zou de alcohollimiet verlaagd worden van 0,5 naar 0,2 promille. Maar de socialisten vinden voorlopig weinig medestanders voor hun idee. [naar artikel]

SP.A heeft opnieuw een wetsvoorstel ingediend voor de invoering van nultolerantie voor alcohol in het verkeer, dat zegt parlementslid Joris Vandenborucke. De partij liet voor de verkiezingen al verstaan dat ze hier vrij ver in wilde gaan en zelfs een alcoholslot wil plaatsen in elke wagen. [naar artikel]

Sp.a heeft opnieuw een wetsvoorstel ingediend voor de invoering van nultolerantie voor alcohol in het verkeer, dat zegt parlementslid Joris Vandenborucke. De partij liet voor de verkiezingen al verstaan dat ze hier vrij ver in wilde gaan en zelfs een alcoholslot wil plaatsen in elke wagen. [naar artikel]

Als er nultolerantie in het verkeer geldt, zouden in België jaarlijks 17 minder verkeersdoden en 335 minder gewonden vallen. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het verkeersinstituut Vias. De wet voor nultolerantie wordt deze week gestemd, maar momenteel staat alleen de politiek nog op het rempedaal. [naar artikel]

In heel de Europese Unie moet er een nultolerantie komen voor alcohol en drugs in het verkeer. Dat eist het Europees Parlement, dat actie vraagt van de lidstaten en de Commissie. Ook zou er in elke woonwijk een snelheidsbeperking van 30 km/u moeten gelden. [naar artikel]

SP.A Joris Vandenbroucke dient een wetsvoorstel in om een nultolerantie voor alcohol in het verkeer in te voeren. Kamerlid Joris Vandenbroucke hoopt dat het incident rond Vlaams parlementsvoorzitter Kris Van Dijck (N-VA) een 'wake-upcall' kan zijn voor de andere fracties. [naar artikel]

Met de betrapping van Vlaams parlementsvoorzitter Kris Van Dijck (N-VA) die een ongeval veroorzaakte terwijl hij te veel had gedronken, duikt opnieuw de discussie op of we niet naar een nultolerantie moeten voor alcohol in het verkeer. Een aantal Europese landen doen het ons al voor, dus waarom zou het bij ons niet kunnen, vragen voorstanders zich af. [naar artikel]

Joris Vandenbroucke (SP.A) dient een wetsvoorstel in om een nultolerantie voor alcohol in het verkeer in te voeren. Kamerlid Joris Vandenbroucke hoopt dat het incident rond Vlaams parlementsvoorzitter Kris Van Dijck (N-VA) een 'wake-upcall' kan zijn voor de andere fracties. [naar artikel]

De Vlaamse Vereniging van Studenten (VVS) herhaalt het pleidooi voor nultolerantie voor grensoverschrijdend gedrag. De studentenkoepel vraagt een duidelijke ‘consequence culture’, waarin daders voor hun verantwoordelijkheid worden gesteld, en een open en transparante communicatie om het vertrouwen van studenten echt terug te winnen, reageert de VVS vandaag in een persbericht op recente zaken die in de actualiteit kwamen. [naar artikel]

‘De vraag is niet of het ervan komt, maar wanneer.’ Dat zegt verkeersveiligheidsinstituut Vias over nultolerantie voor alcohol in het verkeer nadat een bijzonder brede meerderheid in het Europees Parlement een resolutie daarover heeft goedgekeurd. Ook meerderheidspartij Vooruit wil opnieuw werk maken van de invoering. [naar artikel]

Blijft u graag op het middenvak van de snelweg rijden? Weet dan dat uw gedrag de grootste bron van ergernis in het verkeer is. Dat blijkt uit een peiling van Vias Institute, het vroege BIVV. Meer dan de helft van Belgen (57 procent) verklaarde in het afgelopen jaar ook slachtoffer geweest te zijn van agressief gedrag in het verkeer. [naar artikel]

Er komt voorlopig geen nultolerantie voor alcohol in het verkeer. Het wetsvoorstel van SP.A-kamerlid Joris Vandenbroucke heeft het niet gehaald in de commissie mobiliteit van het federaal parlement. De Vlaamse socialisten dienden het voorstel in samen met de Ecolo-Groenfractie, zij waren de enigen die voor hebben gestemd. De andere partijen willen vooral de huidige alcoholgrens beter doen naleven. [naar artikel]

Blijft u graag op het middenvak van de snelweg rijden? Weet dan dat uw gedrag de grootste bron van ergernis in het verkeer is. Dat blijkt uit een peiling van Vias Institute, het vroege BIVV. Meer dan de helft van Belgen (57 procent) verklaarde in het afgelopen jaar ook slachtoffer geweest te zijn van agressief gedrag in het verkeer. [naar artikel]

Met beelden van een geënsceneerde treincrash wil Infrabel spoorlopers afschrikken. Maar volgens professor persuasieve communicatie Tim Smits (KULeuven) zal de campagne ons gedrag niet veranderen. Zijn we, 25 jaar nadat Luc Beaucourt de boer opging met zijn gruwelvoordrachten, immuun geworden voor choquerende beelden uit het verkeer? [naar artikel]