Ackermann pakt tweede ritzege in uitgeregende Giro-rit, Dumoulin geeft op

Ackermann wint voor Gaviria.

Caleb Ewan en Pascal Ackermann zitten ideaal geplaatst, maar nu komen Démare en Viviani opnieuw vooraan met hun helpers.

Chaos troef, de meeste treintjes zitten wat door elkaar, enkel Ewan en Démare hebben een degelijke trein voor zich uit.

Lotto-Soudal moet optornen tegen de treintjes van Israel Cycling Acadamy en Groupama-FDJ. Voor elke bocht houden we de adem in, want het ligt er kletsnat bij.

Doordat de klassementsmannen zich niet meer moeien, is het peloton een pak kleiner. Gelukkig, want in de finale staan enkele grote plassen, levensgevaarlijk om met een groot peloton over te rijden. Victor Campenaerts perst er een stevige beurt uit op de kop van de groep. 

Iedereen wil nu vooraan zitten, binnen een kilometer worden de tijdsverschillen opgenomen, daarna kunnen de klassementsmannen zich uit de voeten maken en rustig naar de finish rijden.

Nu Vervaeke gegrepen is, wachten we op de spurt. De treintjes beginnen zich al te vormen, ook de mannen van Jumbo-Visma zitten nu nog vooraan, maar zij zullen straks vooraan verdwijnen. De Nederlanders hebben in de finale niets meer vooraan te zoeken door de neutralisatie van de laatste negen kilometer, zij zullen voor veiligheid kiezen en rustig met kopman Roglic over de streep bollen.

Het peloton heeft Vervaeke binnen handbereik, op de brede wegen zien ze hem rijden. Hij beseft zelf ook het nutteloze van actie en houdt de benen stil. Nog 23 kilometer te gaan.

Caleb Ewan moet met een lekke achtertube afrekenen, veel problemen heeft hij daardoor niet, want de Australiër kan zijn plaats in het peloton snel opnieuw innemen. Voor de renner van Lotto-Soudal is het niet de eerste keer deze Giro dat zijn materiaal hem in de steek laat.

Het peloton lijkt Vervaeke wel onder controle te hebben. Met nog dertig kilometer te gaan, heeft de renner van Team Sunweb nog een voorsprong van één minuut. Een stunt is wellicht niet in de maak.

Vervaeke schudt een sterk nummer uit zijn benen. Zijn voormalige medevluchters zijn ondertussen al gegrepen, onze landgenoot heeft nog een voorsprong van 1'15" op het peloton. 

Door de versnelling van Louis Vervaeke is de achterstand van het peloton gegroeid naar 1'40". De renner van Sunweb komt als eerste boven op het klimmetje in Sezze. Drie bergpunten voor onze landgenoot. Zijn medevluchters volgen op een tiental seconden. De renners hebben nog 50 kilometer voor de boeg.

Het gaat bergop, dus gaat klimgeit Louis Vervaeke er alleen vandoor. Het ging vooraan niet snel genoeg voor onze landgenoot die de enige renner van de kopgroep was uit een ploeg met een WorldTour-statuut.

Laurens De Plus kwam voor de tweede dag op rij met een achterstand van twaalf minuten over de streep. Schort er iets met onze landgenoot, die nochtans een uitstekende openingstijdrit reed? Geruchten doen de ronde dat hij zich wat ziekjes voelt de laatste ronden, maar die verhalen zijn nog niet bevestigd.

Terracina was drie keer eerder aankomst in de Ronde van Italië: in 1969 won Eddy Merckx, in 1983 Guido Bontempi en in 2000 Ivan Quaranta. Wie is straks de opvolger van de Italiaanse sprinter?

Met nog 60 kilometer te gaan, hebben de leiders nog maar 50 seconden voorsprong op het peloton. De grote groep ligt dus opnieuw op koers voor een massaspurt.

Na de eerste doorkomst van de aankomst, worden de tijdsverschillen al opgenomen. In de laatste ronde kunnen de klassementsmannen rustig binnenkomen en de sprinters hun ding laten doen.

Door de opgave van Jelle Vanendert zijn er nog negen Belgen in de wedstrijd: Louis Vervaeke (in de kopgroep), Jan Bakelants, Pieter Serry, Jenthe Biermans, Laurens De Plus, Victor Campenaerts, Tosh Van der Sande, Jasper De Buyst en Thomas De Gendt moeten ons land een ritwinst schenken.