Hyundai Kona.
Volledig scherm
Hyundai Kona. © Hyundai

Zo ver komen deze veertien elektrische auto's in de praktijk

Elektrische auto's komen in de praktijk veel minder ver dan de officiële verbruikscijfers aangeven. Het Britse consumentenplatform WhatCar? vergeleek alle modellen door ze aan een identieke praktijktest bloot te stellen.

Erik Kouwenhoven Laatste update: 19-06-19, 08:49 Bron: AD.nl

127 reacties

  • Marnix De Luyck

    5 jaar geleden
    Ze zijn weer eens de efficiëntste en veiligste wagen in zijn klasse (elektrisch) vergeten model 3 long Range vanTesla. Officieel bereik 500 km. Reël bereik is van een 450 km.

  • Anoniem

    5 jaar geleden
    Hendrik Patyn,juist,betweters en mensen zonder kennis van zaken kan je best maar laten,blijven beweringen doen die op niks slaan tot ze zelf hun onzin beginnen gelo-ven en waarheid houden, was daar al lang achter.Geen energie aan besteden.

  • Hendrik Patyn

    5 jaar geleden
    Mr Peeters niet op letten Mr Tamsyn probeert de mensen hier veel blaaskes wijs te maken. Onlangs nog wilde hij de mensen doen geloven dat een batterij van een Tesla het gewicht heeft van 2 passagiers, 540kg, zware gevallen ten huize Tamsyn. Ter info een Tesla S 100d op de snelweg aan 130km/U met de airco op 22 bij 35° geraakt slechts 280km ver, pfffff

  • paul verspeelt

    5 jaar geleden
    Ik ga jaarlijks naar de Grote Prijs van België Formule 1 , en af en toe naar andere races op het circuit van Spa - Francorchamps , 230Km. van mijn woonplaats. Met geen enkel van die tuigen geraak ik heen en terug zonder opladen onderweg , met de meeste kan dat zelfs niet voor de heenrit alleen. En dan zijn er nog , die ons zouden willen doen geloven , dat naar Murcia rijden met zo'n ding een fluitje van een cent is.

  • Anoniem

    5 jaar geleden
    Geert Tamsyn ,alweer verkeerde info en verkeerde gegevens,hoop toch maar niet dat je ooit met getallen,gegevens en berekeningen te doen had of moest doorgeven ,zou anders duchtig in honderd gelopen zijn.

Lees Meer

  2. Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutionair” nieuw productiesysteem?

    Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutio­nair” nieuw productie­sys­teem?

    De Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla is van plan om af te stappen van de lopende assemblageband, die na de introductie door Henry Ford zowat honderd jaar geleden de norm geworden is voor de autoproductie. Tesla wil een andere aanpak, waarbij onderdelen van een auto gelijktijdig in specifieke ruimtes gebouwd worden, om uiteindelijk samengevoegd te worden. Dat bericht het financiële persagentschap ‘Bloomberg’ donderdag. Tesla zelf spreekt van een “revolutionair” nieuw systeem.
  3. Zo oud zijn jouw autobanden, en meer dingen die je kunt aflezen aan de buitenkant van je band

    Zo oud zijn jouw autobanden, en meer dingen die je kunt aflezen aan de buitenkant van je band

    Op de ‘wang’ van een band staat een serie cijfers en letters waarvan veel automobilisten niet weten wat ze precies betekenen. Tijd om daar verandering in te brengen want je kan er behoorlijk veel nuttige informatie vinden als je weet waar je op moet letten. De leeftijd bijvoorbeeld. Dat is handig om te weten, ook als je ‘nieuwe’ banden koopt. Die kunnen weliswaar ongebruikt zijn, maar soms ook al jaren oud. Dit zijn de zeven belangrijkste zaken die staan afgebeeld op je autoband.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld