Burgemeester van Glabbeek gaat Mobiscore juridisch aanvechten

Eerder deze week lanceerde de Vlaamse overheid de Mobiscore, een instrument dat in kaart brengt hoe vlot mensen te voet of met de fiets van hun woning naar allerlei voorzieningen (scholen, openbaar vervoer, winkels,...) kunnen.

De Mobiscore houdt enkel rekening met je locatie, en niet met de vraag of je bijvoorbeeld een energiezuinig passiefhuis hebt of niet. En ook al verplaats je je nu al altijd op een duurzame manier, je zal op een afgelegen locatie sowieso een slechte score te zien krijgen. Het gaat namelijk om de gemiddelde milieu-impact van verplaatsingen. Bedoeling is op die manier dat wie zijn woning wil verkopen of verhuren, of er net een wil kopen of huren, aan de hand van de Mobiscore snel kan bekijken hoe duurzaam de woning gelegen is. 

In De Zevende Dag legde Peter Reekmans, burgemeester van Glabbeek, uit dat hij in zijn dorpskern alle dienstverlening heeft: een huisarts, apotheek, winkel, bibliotheek, sporthal, bakker, enzovoort. Zijn eigen woning haalt een Mobiscore van 4,8 op 10. In een deelgemeente, met amper openbaar vervoer en geen diensten, haalt men een hogere score. “De parameters rammelen”, aldus Reekmans. “De parameters zijn afgestemd op de steden. Als je in Gent, Antwerpen of Brussel woont, haal je 9 op 10 of 10 op 10. Ga je naar de provinciehoofdsteden, dan haal je 8. Ga je naar een plattelandsgemeente, dan ben je sowieso gebuisd, in de kern of niet.” 

Volgens Reekmans maakt de Mobiscore de mensen ongerust. “De bewoners van mijn gemeente vragen zich af of hun huis nog wel iets waard gaat zijn in de toekomst”, vertelt hij. Reekmans verklaart dan ook dat hij die Mobiscore juridisch gaat aanvechten, omdat die “ook niet correct is ingevoerd door de Vlaamse regering. Dit overstijgt lopende zaken”. “Ik heb al verschillende steunbetuigingen gekregen, publiek, van CD&V-burgemeesters die tegen hun eigen minister (Koen Van den Heuvel, minister van Omgeving, Natuur en Landbouw (CD&V), nvdr.) gaan. Hij wilde nog kunnen scoren dat hij het als minister gerealiseerd heeft, maar dat gaat vandaag in zijn gezicht ontploffen.”

“De parameters voor de berekening van de Mobiscore zijn overduidelijk niet correct en geven enkel goede punten aan woningen in de stad. Maar nog straffer is het feit dat de parameters voor de berekening van de score op het platteland totaal niet correct zijn. De parameter maken geen enkel onderscheid tussen woningen in de kernen van een plattelandsgemeente waar wel goed openbaar vervoer is en heel wat diensten en woningen in het buitengebied waar er amper openbaar vervoer en diensten zijn. Een woning in de kern van onze hoofdgemeente Glabbeek waar het aanbod van openbaar vervoer goed is dankzij een centraal mobipunt met autodelen is en er binnen een straal van 200 meter heel wat diensten en winkels zijn zoals een supermarkt, beenhouwer, bakker, frituur, brasserie, postkantoor en 5 bankfilalen zijn, op vlak van zorg een apotheker, drie huisartsen en een woonzorgcentrum zijn, qua ontspanning een sporthal, een bibliotheek en cultureel centrum is en er op gebied van onderwijs er een grote en moderne school is scoort amper 4,8/10. Een afgelegen woning in deelgemeente Attenrode-Wever waar het aanbod van openbaar vervoer ronduit slecht is en er geen diensten, zorg, onderwijs en amper ontspanning is scoort met 4,7/10 bijna even goed als een woning in de kern. We gaan de komende dagen alle juridische opties onderzoeken en willen dat de Mobiscore in zijn huidige vorm offline gehaald wordt. We hebben hiervoor enkele stevige argumenten omdat deze Mobiscore werd ingevoerd door een minister van een regering in lopende zaken, terwijl nieuw beleid zoals een Mobiscore invoeren duidelijk het begrip van lopende zaken overstijgt. Maar nog belangrijker is dat we de foutieve parameters van de berekeningswijze kunnen bewijzen die duidelijk alle woningen op het platteland in een negatief daglicht stellen, doordat er geen onderscheid gemaakt wordt in de scores van woningen in de kernen en buitengebieden van gemeenten, waardoor gemeenten als Glabbeek duidelijk benadeeld worden. Met ons juridisch initiatief willen we voorkomen dat woningen op het platteland op termijn door de Mobiscore minder waard gaan worden bij verkoop. Want laten we eerlijk zijn, toen de EPC-score die de energiezuinigheid van een woning berekend werd ingevoerd zou die ook geen invloed hebben op de prijs van een woning, maar vandaag is het overduidelijk dat deze energiescore wel mee de prijs van een woning bepaald. Het is als burgemeester mijn plicht om op te komen voor mijn bevolking en ik laat niet toe dat hun eigendom op termijn in waarde zal dalen door een onzorgvuldige en oneerlijke Mobiscore, waarvan de berekeningsmethoden duidelijk heel wat fouten bevatten.”

Griet De Ceuster van onderzoeksbureau Transport & Mobility Leuven, dat de Mobiscore mee bedacht en uitgewerkt heeft, verduidelijkt dat de filosofie van die score niet is om de stad meer te promoten dan het platteland. “We kijken gewoon wat je kan bereiken vanuit een bepaalde woning en berekenen wat de effecten op files en de effecten op luchtkwaliteit zijn ”, aldus De Ceuster. 

Vlaams Bouwmeester Leo Van Broeck is in elk geval blij met de Mobiscore, die vooral bedoeld is als louter sensibiliserend instrument. Maar als het van Van Broeck afhangt, blijft dat cijfer geen ‘vrijblijvende indicator’. “Met de Mobiscore heeft de politiek eindelijk een intelligent en veelzijdig instrument in handen om verstandig ‘te sturen’ en te belonen, bijvoorbeeld via de btw, fiscus of een aangepaste woonbonus”, klinkt het. 

De ‘slechtst’ gelegen woning van Vlaanderen