Raket die passagiers binnen uur naar eender welke plek op aarde moet brengen zal voelen als “ritje in Space Mountain”

Musk onthulde zijn plannen voor het nieuwe en supersnelle luchtverkeer twee jaar geleden al. Hij maakte zich toen sterk dat passagiers binnen het uur eender welke plek op aarde zouden kunnen bereiken. De maximumsnelheid van de Big Falcon Rocket zou 27.000 kilometer per uur bedragen. Van New York naar Shanghai reizen zou bijvoorbeeld maar een half uur in beslag nemen.

Tijdens de Twittersessie gisteren vroeg iemand aan Musk of passagiers vrij zouden kunnen rondlopen in de cabine van de raket. “Dat zou niet verstandig zijn”, klonk het antwoord. “Er zal vermoedelijk een veiligheidssysteem nodig zijn om iedereen op zijn plaats te houden, zoals in Disney’s Space Mountain-rollercoaster. Het zal op veel manieren hetzelfde gevoel geven als een ritje op Space Mountain. Je zal alleen uitstappen op een ander continent.”


Als gevolg daarvan zouden alle tickets dezelfde (tweede of economy) klasse hebben. Er zou geen cockpit nodig zijn, geen voedsel bedeeld worden en er zou geen toilet zijn. De meeste van de vluchten zouden ook niet veel langer dan 15 tot 20 minuten duren. Er zouden 1.000 passagiers per keer aan boord kunnen gaan. (lees hieronder verder)

Musk maakte wel niet duidelijk welke Space Mountain hij precies bedoelde, want de attractie in Disneyland Parijs verschilt sterk van de attractie in andere parken van Disney, onder meer in Californië en Florida. Waar Space Mountain in Parijs een supersnelle rollercoaster is met loopings, is Space Mountain in de andere Disneyparken eerder een rustige achtbaan.

Eerder liet Musk al weten dat de raket een soort intercontinentale ballistische raket zou zijn. Die volgt een suborbitale baan: ze bereikt wel de ruimte, maar keert naar de aarde terug nog voor ze een volledige omloop rond de planeet heeft gemaakt.

Ze zou vliegen aan een snelheid van Mach 25. Ter vergelijking: een vliegtuig dat Mach 1 haalt, gaat door de geluidsmuur. De Concorde, het supersonische vliegtuig dat in 2003 uit roulatie gehaald werd, haalde Mach 2.