Hier is hij dan, de elektrische Mini

De Mini Electric wordt gebouwd in de fabriek in Cowley, in de buurt van Oxford, en zal vanaf de lente van volgend jaar in het straatbeeld te zien zijn. Hij zal zo’n 24.400 pond (ongeveer 27.200 euro) kosten. De productie start eind dit jaar, de eerste leveringen zijn voorzien vanaf maart 2020. “Elektrische wagens zijn een sleutelelement voor onze toekomst”, luidt het bij de dochter van BMW. 

Met zijn gewicht van 1.365 kg is het elektrische model 145 kg zwaarder dan de Mini Cooper S driedeurs. De batterijen zijn in de bodem van de auto geplaatst, waardoor de bagageruimte van het oorspronkelijke driedeursmodel behouden blijft. De positionering van de batterijen in de bodem leidt ertoe dat de carrosserie 1,8 cm hoger is en dat het zwaartepunt 3 cm lager ligt dan bij een Mini Cooper S. De fabrikant spreekt van een optimale gewichtsverdeling en belooft een uitdagend weggedrag in bochten. 

Met zijn 184 pk sterke elektromotor trekt de Mini Electric in 7,3 seconden op vanuit stilstand naar 100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 150 km/uur. Omdat de volledige motorkracht al meteen bij het aantippen van het gaspedaal beschikbaar is, werd voor de elektrische Mini een nieuw antislipsysteem ontwikkeld.

‘One-pedal driving’ is mogelijk: het rempedaal hoeft dan eigenlijk niet meer aangeraakt te worden, want de auto remt vanzelf af zodra je het gaspedaal loslaat. De zogenoemde recuperatie (energie winnen uit de remkracht) kan op twee niveaus worden ingesteld. 

De auto kan worden opgeladen aan het stopcontact thuis, via een zogenoemde wallbox, of bij een openbare laadpaal.  Met een maximale laadcapaciteit van 11 kW kan de Mini Electric in 2,5 uur tot 80 procent worden opgeladen en in 3,5 uur tot 100 procent. 

Snelladen met gelijkstroom is mogelijk. Een zogenoemde driefasen-kabel voor sneller laden is als optie verkrijgbaar. Bij een snellader kan de auto met een maximale laadcapaciteit van 50 kW in 35 minuten tot 80 procent worden opgeladen.

De standaarduitrusting van de Mini Electric bevat led-koplampen, automatische airco in twee zones, verwarming met warmtepomptechnologie, bijverwarming, een elektrische parkeerrem, navigatie en online diensten. 

Ook een speciale app hoort erbij. Die toont statistieken over het stroomverbruik van de auto of een kaart met openbare laadpunten in de buurt. Verder kunnen met de app op afstand het knipperen van de koplampen, de claxon, ventilatie, portiervergrendeling én de binnentemperatuur worden bediend.