Honderden reizigers nog vast op Schiphol na storing gisteren, nieuwe geannuleerde vluchten

De storing bij het bedrijf dat de vliegtuigen op Schiphol van brandstof voorziet, Aircraft Fuel Supply, begon gisteren om 13 uur. Pas om 21.30 uur was het probleem verholpen. Door de problemen konden tientallen vliegtuigen geen brandstof tanken, met vertragingen en annuleringen als gevolg.

Reizigers van geannuleerde vluchten krijgen het advies om niet naar Schiphol te gaan, maar telefonisch, per e-mail of per app een nieuwe vlucht te bespreken. Volgens Schiphol werken vliegtuigmaatschappijen er hard aan om alle mensen te laten vertrekken. Het zou kunnen dat mensen de nacht op de luchthaven moeten doorbrengen. Maar volgens Schiphol is het nu nog te vroeg om daar iets van te zeggen.

Transavia meldt dat sinds deze ochtend het normale vluchtschema wordt uitgevoerd en dat geen vluchten zijn geannuleerd. TUI fly meldt dat gisteren vijf van zijn vluchten hinder van de tankstoring hebben ondervonden, waarvan er drie een lange vertraging hebben gehad. Een vlucht is pas vandaag vertrokken. Met deze laatste vlucht liggen de TUI fly vluchten weer op schema, aldus het bedrijf. “We houden er echter wel rekening mee dat de gebeurtenissen van gisteren vandaag ook nog impact zullen hebben en verschillende vluchten vertragingen kunnen oplopen aldus TUI fly.

Gisteren schrapte KLM 189 vluchten. Voor de gehele luchthaven werden driehonderd vertrekkende en aankomende vluchten geannuleerd.

Kelly Car uit het Amerikaanse Atlanta ligt half op haar zij met een nekkussentje tegen de G-Star winkel op Schiphol. “Sinds gisteravond laat. Aan deze kant van de security lagen ook duizenden mensen. Mensen die geen hotel konden vinden, zoals ik”, vertelt ze. Kelly was al bij de gate toen haar vlucht naar Atlanta die om 17.00 uur zou vertrekken om 20.30 uur werd gecanceld. “We moesten maar een hotel gaan zoeken, werd ons gezegd door de mensen van KLM.’’

Het is extra zuur voor de reizigers dat ze geen recht hebben op compensatie. Bij ernstige vertraging kan er tot 600 euro schadevergoeding toegekend worden, maar niet bij een ‘buitengewone omstandigheid'. “En dat was hier het geval’’, zegt Evelien Kregting van EU-Claim, een bedrijf dat namens gedupeerde passagiers schadevergoeding eist. “De airline heeft wel een zorgplicht en moet kosten voor hotelsovernachtingen en maaltijden betalen.’’

Die hotels moeten er dan wél zijn. Car is boos op KLM. “Ik vloog vanuit Venetië, waarom hebben ze me daar laten vertrekken als ze weten dat we hier in Amsterdam vast komen te staan? Ik heb nog nooit zoiets meegemaakt. Ik ben nu al 20 uur onderweg en mijn vlucht gaat nu pas morgenochtend om 8.30 uur.’’

De familie Fauzy - vader en drie volwassen dochters - uit Maleisië heeft de nacht doorgebracht tegen de roltrap naar het treinstation. Dat leek ze de beste plek. Niet echt een glorieus einde van de vakantie. “Geen hotel te vinden’’, zegt de vader. Ook de Fauzy's zijn boos. “We kregen geen informatie. We moesten van de gate terug omdat er een hotel zou zijn. Maar er is niets.’’ Een van zijn dochters probeert via de servicedesk een route naar huis te vinden. “Ik heb nog niets.’’

Hassan Wahadi is al 30 uur onderweg uit Koeweit, waar hij stage liep, naar Atlanta. Hij zit naast Kelly. “Zij heeft al een vlucht naar huis morgenochtend. Ik nog niks. Mij lukte het ook niet om een kamer te vinden. Je zag de prijzen omhoog schieten. Kamers gingen voor 2.000 euro, en ze werden nog verhuurd ook.’’