Archiefbeeld van dodelijk ongeval op de N50 in Kortrijk.
Volledig scherm
Archiefbeeld van dodelijk ongeval op de N50 in Kortrijk. © Hans Verbeke

West-Vlaanderen onderzoekt hoge aantal verkeersongevallen in provincie

De West-Vlaamse gouverneur Carl Decaluwé start een onderzoek naar de oorzaken van de vele verkeersongevallen in zijn provincie. Dat schrijven De Standaard en Het Nieuwsblad vandaag.

IB Laatste update: 14-08-19, 07:06 Bron: Belga

27 reacties

  • Leonarda Van Opbroecke

    5 jaar geleden
    Snelheid en verkeersregels negeren. Is dat niet de grootste oorzaak? Vanmorgend nog ervaren. Eén rijvak verkeer. Vertraag en knipper om links de oprit op te rijden. Toch een pipo die effe toch nog olinks wil voorbijsteken met bijna aanrijding met een tegenligger!!!!! Een wagen besturen staat los van rekening houden met het overige verkeer en verkeersregels volgen. 10 jarige kunnen ook een wagen starten, gas geven en aan het stuur draaien.

  • Straight on No way back

    5 jaar geleden
    Dat is niet te wijten aan de West Vlamingen maar aan al die domme toeristen die komen afgezakt naar de kust en denken dat ze hier alles mogen!

  • Maxime Vanmaercke

    5 jaar geleden
    Hoog tijd voor een declick in het hoofd van de Belgische chauffeurs. Hou je aan de regels. Maar voor zij die de verkeersregels plannen, maak ze aanvaardbaar. Op een 4 vaksbaan70 laten rijden??? Dat is uitdaging zoeken

  • Ghislain Maertens

    5 jaar geleden
    gemoed ook eens kijken hoeveel Belgen er zijn van die ongevallen want het is altijd onze schuld maar Belgie is een doorrij land als het is om ons te doen betalen stop er mee Decaluwé en denk eens goed na ook al is het moeilijk

  • Lucien Mertens

    5 jaar geleden
    Het autowegen vermijdende kustverkeer en de talloze "enorme" tractoren met even reusachtige opleggers zullen daar niet echt vreemd aan zijn.

Lees Meer

  2. DEBAT VAN DE DAG. Een goed idee? Vias wil snelheidsmarge bij flitscontroles fors verlagen
    124

    DEBAT VAN DE DAG. Een goed idee? Vias wil snelheids­mar­ge bij flitscon­tro­les fors verlagen

    Verkeersinstituut Vias pleit voor kleinere marges bij flitscontroles. Ze willen dat de marge niet meer dan 3 km/u bedraagt. Vandaag is die marge 6 km/u voor snelheden van meer dan 100 km/u. Op de autosnelweg kan je met andere woorden pas geflitst worden vanaf een snelheid van meer dan 127 km/u. Wat denk jij? Is een strengere marge een goed idee? Vanavond bundelen we jullie interessantste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts ervan vinden.
  2. Oud-senator Vandenberghe (CD&V) vecht plafonnering van pensioen van 7.813 euro bruto aan: “Ik heb daar recht op”
    PREMIUM
    48

    Oud-senator Vandenberg­he (CD&V) vecht plafonne­ring van pensioen van 7.813 euro bruto aan: “Ik heb daar recht op”

    Zeven oud-senatoren — waaronder twee Vlamingen — zetten juridische stappen tegen het pensioenfonds van de Senaat. Ze vechten de plafonnering van hun pensioenen aan: dat bedraagt 7.813 euro bruto per maand. Hugo Vandenberghe (CD&V), één van die twee Vlamingen, legt uit waarom. “Ik heb zelfs nooit een pensioen van senator getrokken. Maar het gaat om het principe. Dit is een onteigening zonder vergoeding. Dat kan niet in een rechtsstaat.”
  3. Voetgangersbeweging misnoegd na dodelijk ongeval in Koekelberg: “Hoeveel slachtoffers moeten er nog vallen?”

    Voetgan­gers­be­we­ging misnoegd na dodelijk ongeval in Koekelberg: “Hoeveel slachtof­fers moeten er nog vallen?”

    Het wordt hoog tijd dat er meer geïnvesteerd wordt in voetgangersvoorzieningen. Dat zegt de Voetgangersbeweging vandaag, nadat zondag in Koekelberg een 30-jarige vrouw om het leven kwam bij een ongeval. De dader was enkele uren later al opnieuw op vrije voeten. “De Voetgangersbeweging kan deze gang van zaken niet aanvaarden en verwacht van onze overheid en het gerecht een veel harder signaal”, klinkt het.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld