EPA
Volledig scherm
PREMIUM
© EPA

Is dit de eerste betaalbare elektrische wagen?

Hij is zo groot als een Golf, rijdt op stroom en kost - zonder premie - minder dan 30.000 euro. Volkswagen wil met de ID.3 de markt van de elektrische wagens openbreken. “Een wagen voor iedereen, zoals de Kever, maar dan wel met een elektrische motor”, verwacht autokenner Joost Bolle.

PHILIPPE GHYSENS Laatste update: 12-09-19, 18:07 Bron: Eigen info

104 reacties

  • NOEL CLAES

    5 jaar geleden
    Als ik de lotto win zal ik eens nadenken, maar de kans zal in de buurt van 0 percent liggen, veel te duur, wat een modellen, je geraakt tot aan de hoek van de straat, indien je wind mee hebt tot aan de supermarkt, ....

  • Toran Korshnah

    5 jaar geleden
    30000 is nog veel te veel voor veel te veel mensen. OK, je benzinekosten vallen weg en dat maakt het geheel redelijk betaalbaar. Maar goedkoop kan je deze wagen nog altijd niet noemen.

  • Geert Tamsyn

    5 jaar geleden
    Mario Tersago, de gigantische milieurampen door schipbreuken van olietankers al vergeten?

  • Robert Bruyland

    5 jaar geleden
    Ik mag met mijn Zafira 3900kgr op de weg zetten,dus boot of caravan is geen probleem,electrisch zie ik het nog niet gebeuren.Ik heb daarbij een actieradius van 700km,de eerste 500km kosten me 25€ op cng,De laatste 200km kosten me 22.4€ op benzine .dit is niet op een testbank maar in de praktijk.

  • Marco brilmans

    5 jaar geleden
    @Johan Van Biesen, ik volg u helemaal! Zolang men de huidige technologie van batterijen niet kan optimaliseren of efficiënter maken met andere grondstoffen, zal dit niet rendabel zijn. Als je ziet wat voor oppervlaktes men nodig heeft om minimum aan lithium te ontginnen.. Kan het nog niet ecologisch verantwoord zijn. Zoek maar eens op 'lithium mining'. Als je dat 'ecologisch' vindt.. dan zijn we gedoemd als mensheid.

Lees Meer

  3. HLN ONDERZOEK. Oude eigenaar kan zijn auto na verkoop nog traceren in app: “Ik kan hem zelfs nog altijd ontgrendelen”
    PREMIUM

    HLN ONDERZOEK. Oude eigenaar kan zijn auto na verkoop nog traceren in app: “Ik kan hem zelfs nog altijd ontgrende­len”

    Een klein jaar geleden levert onze techjournalist Kenneth Dée zijn oude leasingwagen in. Maar nog altijd ziet hij waar die nu rondrijdt. Via de app van de fabrikant kan hij de wagen bedienen en zelfs openmaken. Dat is het begin van een zoektocht die ons leidt naar een parkeergarage in Spanje én een pijnlijke vaststelling: “Hier hebben verschillende merken last van en het kan gevaarlijk zijn.”
  2. Dit zijn de complexe verkeersregels in een fietsstraat: “Ook op je speedpedelec kan je geflitst worden”

    Dit zijn de complexe verkeersre­gels in een fiets­straat: “Ook op je speedpede­lec kan je geflitst worden”

    In een fietsstraat – de officiële term is ‘fietszone’ – gelden er aparte verkeersregels. Je weet wellicht al dat je met een auto een fietser niet mag inhalen. Maar hoe zit dat bij speedpedelecs of steps? En mag je met een elektrische fiets wél sneller rijden dan 30 km/uur? Stef Willems van verkeersinstituut Vias zet de regels op een rijtje en vertelt welke boetes je riskeert als je je daar niet aan houdt.
  3. “Op één vlak ging Dacia nu wel te ver”: onze autokenner test de nieuwe Duster, die alweer een ‘prijskraker’ is
    PREMIUM

    “Op één vlak ging Dacia nu wel te ver”: onze autokenner test de nieuwe Duster, die alweer een ‘prijskra­ker’ is

    Hij werd net voorgesteld en onze autospecialist Joost Bolle ging er al meteen mee rijden: de nieuwe Dacia Duster, de YCe 130. Traditioneel is het de tweede populairste auto van ons land. Houdt deze frisse uitvoering die reputatie hoog? “Voor 18.990 euro vind je nergens een goedkopere gezinswagen”, zegt Bolle. Maar natuurlijk doe je daarvoor een paar opofferingen, ook bij deze Duster.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld