rv
Volledig scherm
PREMIUM
© rv

Kan de Vlaamse verkeersknoop opgelost worden met deelbusjes en hubs? “Te simplistisch”

Alexander D’Hooghe, de intendant van Oosterweel, stelt een plan voor dat het verkeersinfarct in Vlaanderen moet tegengaan. Deelbusjes die via een eigen rijvak tussen voorstedelijke hubs rijden zijn een deel van de oplossing. Johan De Mol, mobiliteitsexpert aan de Universiteit Gent is niet overtuigd.

Redactie Laatste update: 17-09-19, 14:09 Bron: De Morgen

22 reacties

  • Carolus Vif

    5 jaar geleden
    pol van de velde integendeel paul iedereen zal op hetzelfde moment een deelwagen nodig hebben en tijdens de werkuren staan die allemaal leeg alsook snachts , en waar ? niemand zal nog een garage aanbouwen dus al wie een auto binnenstaan had die staat nu op straat , na het gebruik rijd die auto LEEG naar een parking of de volgende klant nu blijft die op het bedrijf staan een deelauto rijd rond op zoek naar een parking

  • Ed Buun

    5 jaar geleden
    Maak meer zijstraten en in/uitritten naar/uit de stad. Laat alle straten evenveel verkeer verteren als de andere straten, iedereen gelijk. Verdeel het verkeer beter en lijd mensen niet om langs drukke steenwegen. Stop met het achterlijk openbaar vervoer te promoten in een modern land zoals België. Gebruik het belastinggeld beter en doe iets voor de werkende automobilisten, doe iets voor de economie.

  • Daniel Corstjens

    5 jaar geleden
    Ze moeten niet zagen in Brussel,ze hebben dit zelf gecreëerd,normaal moest er nu een hele hoop mensen al op STV zijn maar nee,ze laten iedereen 4 tot 6 jaar langer werken! Denken ze daar in Brussel dat het oud volk nog op hun fiets gaat springen s'morgens vroeg om 04h30 om om 05h45 op hun werk aan te komen??? Kijk eens wat er op de wegen rijd, vrachtwagens en nog eens vrachtwagens zo ver je kan zien en die mogen zo weinig mogelijk stil staan! Daarom moeten wij er af!!!!

  • Francinne Declerque

    5 jaar geleden
    Op de E17 en andere toegangswegen naar en rond de koekenstad, een fietspad aanleggen desnoods een rijstrook sluiten en fietsstrook van maken allemaal met gesubsidieerde speedelec naar het werk, vrachtwagens max snelheid 50 per uur in een speciaal aangelegde greppel naast de snelweg.

  • chris hellemans

    5 jaar geleden
    Aan al de zelfbenoemde experten en studieburo´s. De verkeersknoop is door de vele goede beleidsmensen zelf in de hand gewerkt ... Oplossing 1 alle toestanden die op de weg staan bloempotten,paaltjes,drempels enz neem die weg.2 daar waar plaats is voor een extra rijstrook of parking benut dit, geen boompjes en derg. 3 oerdomme snelheidsbeperkingen zoals in de craybeekstunnel afschaffen. 4 domme beslissingen zoals huidig op de A 12 vermijden.5 wereldvreemde beslissingen stoppen ..................

Lees Meer

  2. Ontslag gekregen of genomen: op welke werkloosheidsuitkering kan je dan rekenen?
    Jobat

    Ontslag gekregen of genomen: op welke werkloos­heids­uit­ke­ring kan je dan rekenen?

    Er komen heel wat formaliteiten bij kijken als je werkgever je ‘laat gaan’. Eén van de belangrijkste, waarvoor je ook zelf de nodige stappen dient te ondernemen, is de werkloosheidsuitkering. Terwijl je zoekt naar een nieuwe job – intensief én tijdrovend – zorgt deze vergoeding ervoor dat je niet zonder een inkomen komt te zitten. Maar wanneer heb je er recht op als bediende, en hoeveel bedraagt die uitkering? Jobat.be zoekt het uit.
  3. Brandweerman (32) uit Maldegem verongelukt tijdens motorrit in Lapscheure: “Een man vol grappen en grollen”
    update

    Brandweer­man (32) uit Maldegem veronge­lukt tijdens motorrit in Lapscheure: “Een man vol grappen en grollen”

    Een 32-jarige brandweerman uit Maldegem is zaterdag om het leven gekomen bij een verkeersongeval in Damme. Hij reed op z'n motor richting Maldegem, net over de brug met de Damse Vaart kwam het tot een botsing met een auto. Zijn collega’s herinneren hem als een warme, vlotte man: “Hij kwam in oktober 2020 over van zone Merelbeke, maar het voelde meteen alsof hij hier al jaren zat.”
    Damme, Maldegem
  3. “Voorzitster D’Hose valt uit haar rol": N-VA misnoegd omdat commissie over grondwetsherziening in extremis uitgesteld werd

    “Voorzit­ster D’Hose valt uit haar rol": N-VA misnoegd omdat commissie over grondwets­her­zie­ning in extremis uitgesteld werd

    N-VA reageert misnoegd op de laattijdige annulatie van de Senaatscommissie Institutionele Aangelegenheden. Die commissie had vandaag normaal gezien verschillende voorstellen rond een grondwetsherziening moeten bespreken. Volgens Karl Vanlouwe (N-VA) gaat de beslissing van Senaatsvoorzitter Stephanie D’Hose (Open Vld) in tegen de gemaakte afspraken en valt D’Hose uit haar rol als voorzitter.
  2. Spilindex overschreden: lonen van ambtenaren en uitkeringen zullen opnieuw stijgen

    Spilindex overschre­den: lonen van ambtenaren en uitkerin­gen zullen opnieuw stijgen

    De inflatie, het cijfer dat aangeeft hoe snel de prijzen stijgen, stijgt naar 3,4%. Dat blijkt uit cijfers van statistiekbureau Statbel. We zien een kleine stijging tegenover vorige maand, toen het cijfer stabiliseerde op 3,18%. Het Federaal Planbureau verwachtte dat de inflatie zou stijgen naar 4,15%. Hoewel het cijfer dus minder toeneemt dan verwacht, is de spilindex toch overschreden en zullen uitkeringen en pensioenen in mei en lonen bij de overheid in juni mee stijgen, zegt onze geldexpert Stijn Baert (UGent).
  3. ONZE OPINIE. “Waarom N-VA op het podium niet meer over migratie praat”
    PREMIUM

    ONZE OPINIE. “Waarom N-VA op het podium niet meer over migratie praat”

    Uit alle peilingen blijkt dat het één van de twee grote thema’s is voor deze verkiezingen: migratie. En toch zweeg N-VA -op één zin na- volledig over het onderwerp op haar congres. “Het wordt de beslissende gok van deze verkiezingscampagne”, schrijft hoofdredacteur Dimitri Antonissen. “Is Bart De Wever sterk genoeg om van ‘de hard werkende Vlaming moet meer geld overhouden’ de inzet te maken? En in één adem ‘dat andere thema’ én het Vlaams Belang in de schaduw te zetten?”

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld