Piloten dagen Boeing voor de rechter voor “doelbewuste misleiding” over 737 MAX

Volgens de vakbond heeft Boeing het herontworpen vliegtuig bewust snel op de markt gebracht, louter om zijn marktaandeel en winst op peil te houden. Daarbij hield de vliegtuigbouwer de piloten voor dat de 737 MAX nauwelijks verschilde van de 737's waarmee ze al jaren vlogen. Dat bleek niet te kloppen, zegt de vakbond Swapa (Southwest Airlines Pilots Association). 

"Boeing heeft goede praktijken inzake ontwerp en engineering overboord gegooid, informatie achtergehouden voor regulatoren die cruciaal was voor de veiligheid en bewust klanten, piloten en het publiek misleid over de reële omvang van de ontwerpaanpassingen", zo staat in een persbericht van Swapa.


De bond vertegenwoordigt bijna 10.000 piloten van Southwest Airlines. De maatschappij is de grootste gebruiker van de Boeing MAX 737. De geëiste schadevergoeding moet onder meer het loonverlies van de piloten dekken. Zij worden betaald voor de gevlogen uren, maar Southwest moest al meer dan 30.000 vluchten schrappen sinds de 737 MAX aan de ketting ligt. Dat gebeurde in maart, na twee crashes in enkele maanden tijd waarbij in totaal 346 mensen om het leven kwamen.

"We moeten erop kunnen vertrouwen dat Boeing waarheidsgetrouw de informatie deelt die we nodig hebben om ons vliegtuig veilig te kunnen besturen. Dat is in het geval van de 737 MAX absoluut niet gebeurd", zegt Swapa-voorzitter Jonathan Weaks. 

De klacht werd maandag ingediend in Dallas (Texas).