Verenigingen voor duurzame mobiliteit eisen verbod op autoreclame en willen Autosalon boycotten

Onder de hashtag #boycottautosalon hebben de organisaties (waaronder ook burgerbeweging Bruxsel’Air en de Franstalige tegenhanger van de Fietsersbond, GRACQ-Les Cyclistes Quotidiens) zich verenigd. Ze vragen een verbod op autoreclame, niet toevallig op dezelfde dag dat automobielfederatie Febiac haar persconferentie hield voor het Autosalon van volgend jaar. Een tiental mensen voerde vanochtend actie aan de gebouwen van Febiac.

Zachte en gedeelde mobiliteit zullen op het Autosalon nochtans centraal staan, zo kondigde de automobielfederatie aan.

De boodschap van de coalitie is duidelijk. “Zoals altijd gaat de aanloop naar dat salon gepaard met een stortvloed aan publiciteit, vooral voor krachtige, snelle, massieve en dus gevaarlijke auto’s. Deze reclame palmt massaal alle media en de openbare ruimte in. Eraan ontsnappen is onmogelijk”, klink het op de website van de verenigingen.

“Waar deze reclamecampagnes aan bijdragen, is bekend: het klimaat verandert en luchtvervuiling is verantwoordelijk voor meer dan 9.000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar in België”, gaat ze verder. “Daarnaast vermindert ook de verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers”, luidt het nog.

Met name de momenteel erg succesvolle SUV’s zijn de verenigingen een doorn in het oog. “Het is nodig om op korte tijd het aantal wagens drastisch te verminderen en voornamelijk de meest schadelijke varianten”, klinkt het. “Alle lichten staan op rood. Klimaat en luchtvervuiling laten geen uitstel meer toe. En ook op het gebied van verkeersveiligheid is elk dralen onaanvaardbaar.”

Daarom vraagt de coalitie aan de overheden om “alles in het werk te stellen om de stimulansen voor de aankoop van deze voertuigen te reguleren”.

Concreet willen de verenigingen een verbod op alle vormen van reclame voor auto’s, en "indien dit onhaalbaar is een verbod op reclame voor voertuigen met een verbrandingsmotor die meer dan 95 gram CO2 per kilometer uitstoten én voor elk voertuig met een te hoog gewicht, te hoog vermogen en een te hoge snelheid en waarvan de vorm van de voorkant gevaarlijk is voor anderen”.

De coalitie vraagt tot slot ook alle burgers om niet naar het Autosalon van volgend jaar te gaan.

Febiac geeft in een reactie aan in dialoog te willen gaan met de actievoerders. “Wij staan ervoor open om hen te ontvangen”, klinkt het. De federatie benadrukt dat de automobielindustrie de sector is die het meest investeert in onderzoek en ontwikkeling (R&D) en in zijn eentje goed is voor 28 procent van alle R&D-investeringen. “We tonen net de mobiliteit van de toekomst.”