Weyts: “Een minister heeft een wagen met enige standing nodig, geen Toyota ‘Corollo’”

PVDA-fractievoorzitter Jos D’Haese hekelde de dure geleasede dienstauto’s van de negen ministers en hun niet 25, maar 34 voertuigen tellend wagenpark. Hij stelde hierover een parlementaire vraag aan minister-president Jan Jambon (N-VA). Deze was woensdagmiddag verhinderd, waardoor zijn partijgenoot, tevens oud-minister van Mobiliteit Weyts, het antwoord gaf.

De maandelijkse leasingprijs van enkele ministeriële auto’s benadert 2.500 euro (belastinggeld). “Realiseert u zich dat het grootste deel van de Vlamingen niet eens zoveel verdient op een maand als wat jullie gebruiken voor de leasingprijs van jullie dienstwagens? Dat is toch niet normaal?”, wierp D’Haese Weyts voor de voeten. De twintiger werd hiervoor op de vingers getikt door parlementsvoorzitter Liesbeth Homans, want zijn vooraf ingediende vraag oogde helemaal anders.

Een gepikeerde Weyts trad haar bij en veroordeelde “deze PVDA-tactiek van een beetje verdraaien en een beetje valsspelen.” De N-VA’er wees erop dat het wagenpark van de Vlaamse overheid en het aantal kabinetswagens respectievelijk met 8,5 en 7 procent zijn verminderd. “U schildert ons af als profiteurs, als decadente potverteerders. U doet uitschijnen alsof wij allemaal meerdere wagens hebben. Het gaat natuurlijk over wagens voor het kabinet. Een minister heeft maar één wagen. Stop met de waarheid te verdraaien.”

Weyts repliceerde verder: “U kunt zeggen dat dat luxewagens zijn. Volledig mee eens. Maar ik denk dat je als minister, die in contact treedt met regeringsleiders, staatshoofden en top-CEO’s, toch nog ‘enige standing’ mag hebben.” Weyts zelf rijdt met een geleasede BMW 530i Touring, zijn kabinet beschikt over een geleasede Jaguar I-Pace.

“Wij zouden met een Toyota Corollo (sic) kunnen rijden of met de bus of met de trein komen. Dat zou kunnen. Uw groot inspirerend voorbeeld, de staatsleider van Noord-Korea, komt met de trein. Dat is zijn eigen trein. Hij heeft zelf een trein. Dat vind ik geen inspirerend voorbeeld. Ik heb dus van u geen lessen te leren”. Die laatste uithaal smoorde de discussie enigszins en zorgde voor applaus bij de meerderheid en het Vlaams Belang.

De minister, wiens thuisgemeente Beersel over een station beschikt met elk uur meerdere treinen van en naar de hoofdstad, voelt zich dus niet geroepen om de wagen thuis te laten. Schoffeert hij treinreizeigers niet door een dictator als Kim Jong-Un erbij te halen? Zover wil TreinTramBus-woordvoerder Peter Thoelen niet gaan, maar het toont volgens hem “wel treffend aan, hoe de huidige Vlaamse regering naar openbaar vervoer kijkt. De regering-Jambon beschouwt het openbaar vervoer louter als vervoer waarmee de massa naar school en werk gaat.  Dat staat ook zo in de regeringsverklaring. Zo komen we natuurlijk nooit tot een standingvol openbaar vervoer.”