Boeing vindt twee nieuwe softwarefouten in Boeing 737 MAX

De 737 MAX-vliegtuigen van Boeing staan al meer dan een jaar aan de grond na twee dodelijke crashes op enkele maanden tijd. De eerste crash vond plaats op 29 oktober 2018, toen een 737 MAX van de Indonesische luchtvaartmaatschappij Lion Air neerstortte. Daarbij kwamen de 189 inzittenden om. Ruim vier maanden later lieten 157 mensen het leven toen een 737 MAX van Ethiopian Airlines neerstortte.

Het bedrijf herwerkt momenteel de software van het vliegtuig. De nieuwe problemen zijn gevonden in het besturingssysteem.

Zo meldt Boeing ‘hypothetische fouten’ in een microprocessor, waardoor het vliegtuig op eigen houtje kan klimmen of duiken. Dat doet sterk denken aan wat de twee gecrashte toestellen overkomen is, maar Boeing meldt dat beide problemen los van elkaar staan. Bij het tweede probleem kan de automatische piloot uitgeschakeld worden als het toestel zich opmaakt voor de landing.

Beide fouten zijn nooit vastgesteld tijdens een vlucht en de software-updates zullen verhinderen dat die fouten opduiken, aldus het bedrijf. Persbureau Reuters had de fouten aan het licht gebracht.

Vliegtuigbouwer Airbus gaat de productiesnelheid met een derde verlagen om zich aan te passen aan de gewijzigde vraag door de coronacrisis. Dat heeft het bedrijf woensdag gemeld.

“Onze klanten, de luchtvaartbedrijven, zijn zwaar getroffen door de coronacrisis. Wij passen onze productie aan hun nieuwe situatie aan en werken aan operationele en financiële maatregelen”, aldus Airbus-topman Guillaume Faury.