Files in maart met meer dan een derde gedaald, ook minder ongevallen

De langste file gemeten op een gemiddelde werkdag daalde van 148,16 kilometer in maart 2019 naar 88,35 kilometer in maart 2020. In de hele maand maart stonden voertuigen zo ongeveer de helft minder uren in de file. 

Samen verloren niet-vrachtwagens door het fileverkeer 25.383 uren in maart 2020 tegenover 51.554 uren per dag in maart een jaar eerder. Voor vrachtwagens ging dat voor dezelfde periode van 12.810 naar 7.863 uren. De afstand die voertuigen samen gemiddeld per dag afleggen op het Vlaamse wegennet dook ook met meer dan een kwart naar beneden, van 65.942.744 kilometer in maart vorig jaar naar 46.553.416 kilometer in maart 2020.

Aldus waren de wegen ook beduidend minder druk, zo blijkt uit de cijfers. Op school- en werkdagen in februari werd de verzadigingsdrempel op 20,58 procent van de wegen overschreden. Dat viel terug naar 2,81 procent in maart. Vorig jaar bedroeg dat verzadigingscijfer voor maart nog 23,75 procent. Voordeel is dat hiermee ook het aantal ongevallen is gedaald. Gemiddeld waren er per werkdag in maart 2019 17,29 ongevallen, dit jaar waren dat er gemiddeld 12,82 in maart. 

Mobiliteitsclub VAB merkte door de coronamaatregelen eerder een sterke stijging van het aantal batterijproblemen. Die worden veroorzaakt door langere stilstand, korte verplaatsingen en koude nachten. Belgen die batterijproblemen hebben of pech willen voorkomen, krijgen de raad hun wagen zowat 15 minuten stationair te laten draaien aan een iets hoger toerental (1.500 toeren/minuut) zonder stroomverbruikers aan.

Lees ook: Halvering autoverkeer maar toch geen gezondere lucht: “Veel fijn stof door mest boeren en mooie weer” (+)

Ook in de twee weken paasvakantie bleef het overigens al zeer rustig op de Vlaamse snelwegen. Het autoverkeer viel in de tweede week op werkdagen terug met 64 procent, in het weekend daalde dat zelfs met 84 procent - deze keer vergeleken met de periode voor de coronamaatregelen in ons land van kracht zijn gegaan. Die cijfers liggen in de lijn van de eerste week van de paasvakantie.

Het aantal kilometers dat wordt afgelegd door auto’s en vrachtverkeer op de Vlaamse snelwegen, is spectaculair afgenomen sinds de overheid op 14 maart maatregelen invoerde om de verspreiding van het coronavirus in te dijken. In vergelijking met de eerste helft van maart daalde het vrachtverkeer vorige week op werkdagen met 21 procent, het autoverkeer dook zelfs naar beneden met 64 procent. In die tweede week van de paasvakantie lag het verkeersvolume op hetzelfde lage niveau als in de eerste week van de vakantie, zowel voor auto- als vrachtverkeer, klinkt het bij het Vlaams Verkeerscentrum.

Ook de congestie viel fors terug in vergelijking met begin maart. De beperkte snelwegfiles die er tijdens de coronadagen nog staan, situeren zich vooral in de Antwerpse regio en zijn te wijten aan grenscontroles zoals op de E19 bij Meer, wegwerkzaamheden en verkeersongevallen. In de week van maandag 13 april tot en met zondag 19 april waren die files echter zeer beperkt. Er doken wel files op in de regio Brussel als gevolg van de opstart van de werken op 15 april voor de renovatie van het viaduct van Wilsele op de E314, en hinder door een ernstig ongeval op de Brusselse Binnenring R0 met urenlange versperring in Vilvoorde-Koningslo op 16 april.

Of het maandag na de paasvakantie alweer drukker is geworden, kan het Verkeerscentrum nog niet bevestigen. Volgens Peter Bruyninckx, woordvoerder van het Verkeerscentrum, kan het verkeer deze week weer licht de hoogte in schieten. Aangezien de cijfers echter per week worden opgemaakt, is het daarvoor nog wachten tot volgende week.

Lees ook: Hoelang zal corona ons leven nog bepalen? Experten leggen uit (+)