Waarom er na 22 jaar nog steeds geen tweede spoortoegang in de haven is

De Vlaamse regering heeft 22 jaar geleden beslist om een nieuwe spoortoegang te bouwen in de Antwerpse haven, om de files voor goederentreinen te verkleinen. Ruim twee decennia later is daar nog niets van in huis gekomen. Integendeel: goederentreinen staan nog zeker 10 jaar in de file. Waarom duurt het zo lang? En wat zeggen de critici?