Europese autoverkoop weer ingezakt in oktober

In september waren er in de EU 3,1 procent meer nieuwe personenwagens verkocht dan in september vorig jaar. Dat was de eerste stijging dit jaar, nadat de coronapandemie de autoverkoop voordien overhoop had gegooid.

De heropleving was van korte duur, want in oktober ging het weer de andere richting uit. Er werden in de EU 953.615 nieuwe auto's aan de man gebracht, 7,8 procent minder dan in oktober vorig jaar. Volgens ACEA komt dat door nieuwe maatregelen die in veel Europese landen werden opgelegd om de tweede coronagolf te bestrijden.

Van januari tot en met oktober werden in de EU net iets meer dan 8 miljoen nieuwe auto's verkocht, 26,8 procent minder dan in de eerste tien maanden van 2019.

In België lag de autoverkoop in oktober 9,4 procent lager dan een jaar eerder, bekeken over tien maanden bedraagt de daling 22,8 procent. 

De Duitse auto-industrie krijgt intussen miljarden euro’s aan extra overheidssteun om de coronacrisis te doorstaan ​​en te investeren in elektrische auto’s. De regering in Berlijn heeft onder meer besloten om bepaalde subsidies voor het aanschaffen van elektrische auto’s langer te verstrekken. Ook zijn er regelingen voor het vervangen van verouderde vrachtwagens.

“We zijn ons er allemaal van bewust dat de industrie een moeilijke fase doormaakt die honderdduizenden banen treft”, aldus minister van Economische Zaken Peter Altmaier. In combinatie met al eerder naar buiten gekomen steun kan de branche nu rekenen op zo’n 5 miljard euro. Niet alleen autobouwers als Volkswagen en BMW profiteren hiervan, ook de talloze toeleveranciers krijgen door het geld een steuntje in de rug.