Links boven: Volkswagen Touareg. Links onder: DSG versnellingsbak. Rechts: Joost Bolle.
Volledig scherm
PREMIUM
Links boven: Volkswagen Touareg. Links onder: DSG versnellingsbak. Rechts: Joost Bolle. © Pieter-Jan Vanstockstraeten

“Binnen 10 jaar geen plaats meer voor handgeschakeld”: 4 goede redenen om voor een automaat te kiezen

Nu autofabrikant Volkswagen stopt met de ontwikkeling van manuele versnellingsbakken, zo schrijft het Duitse vakblad Auto Motor und Sport, lijkt het er steeds meer op dat er over tien jaar waarschijnlijk geen handgeschakelde auto’s meer zullen zijn. Maar wat zijn nu de precieze voordelen ? En hoeveel betaal je extra voor per autotype? Onze auto-expert Joost Bolle geeft uitleg.

Joost Bolle Laatste update: 01-09-21, 14:19 Bron: Content redactie

122 reacties

  • imke de meester

    1 jaar geleden
    Ik heb 47 jaar gereden met een handgeschakelde, nu rij ik 4 jaar met een automatische versnellingsbak, ik zou geen andere meer willen

  • Yvie Vandeurne

    1 jaar geleden
    Geef mij maar een handgeschakelde, verbruikt veel minder. Behalve in de file rijdt het ook gewoon plezanter.

  • Arthur Van der Vieren

    1 jaar geleden
    Ben 77 en rij al van mijn 50e automaat . Ben 20 jaar trucker geweest met vrachtwagens allerhande met 12 keer schakelen en tussengas . Ben moeten stoppen wegens problemen met linker heup . Lang leve de automaat , hen nu Citroën Berlingo 1,2 benzine automaat eco . Op eco verbruik ik een paar liter op 100 km . Zalig rijden .

  • Lisette Borremans

    1 jaar geleden
    Ik rijdt al 40 jaar met een automaat zalig zou niet anders willen

  • Albert DeNeve

    2 jaar geleden
    Met mijn Peugeot automaat 2008 kan ik ook handgeschakeld rijden, ik kan dus ook afremmen op de motor

Lees Meer

  2. “Zo voorkom je dat je een boete krijgt”: politie-expert verduidelijkt regels over bakfietsen, e-steps en andere voertuigen
    PREMIUM

    “Zo voorkom je dat je een boete krijgt”: politie-ex­pert verduide­lijkt regels over bakfietsen, e-steps en andere voertuigen

    Hoeveel kinderen mogen op een longtailfiets? En hoe zit dat met speedpedelecs, al dan niet met bak ervoor? Mag daar nog zo’n wagentje of kinderfiets aan? En wat met steps en fatbikes? “Maar liefst vijf wetgevingen moet je raadplegen om dat te weten te komen”, aldus Wim De Schutter van de Antwerpse politie. Voor wie ze liever niet wil doorploegen, zet hij netjes op een rijtje wat mag en waarmee je een boete riskeert.
  3. EnergyVision introduceert gratis zonnepanelen met goedkoper stroomcontract: een interessante formule?
    Mijnenergie

    EnergyVisi­on introdu­ceert gratis zonnepane­len met goedkoper stroomcon­tract: een interessan­te formule?

    Gratis zonnepanelen én goedkopere stroom: dat is het model waarmee EnergyVision Vlaanderen wil veroveren. De energiespeler werkt volgens het derdebetalersysteem. De installatie van de zonnepanelen is gratis. Aan EnergyVision betaal je voor de opgewekte elektriciteit die je verbruikt. Mijnenergie.be analyseert de opmerkelijke formule, waar ook mede-investeerder Marc Coucke via zijn investeringsmaatschappij Alychlo zijn schouders onder zet.
  2. Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutionair” nieuw productiesysteem?

    Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutio­nair” nieuw productie­sys­teem?

    De Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla is van plan om af te stappen van de lopende assemblageband, die na de introductie door Henry Ford zowat honderd jaar geleden de norm geworden is voor de autoproductie. Tesla wil een andere aanpak, waarbij onderdelen van een auto gelijktijdig in specifieke ruimtes gebouwd worden, om uiteindelijk samengevoegd te worden. Dat bericht het financiële persagentschap ‘Bloomberg’ donderdag. Tesla zelf spreekt van een “revolutionair” nieuw systeem.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld