Strengere controle en straffen voor frauderen bij rijexamens

Uit overleg met de sector is gebleken dat personen en organisaties steeds inventiever worden om te slagen voor het examen”, aldus minister Peeters. Het gaat dan bijvoorbeeld om gesjoemel met het bekwaamheidsattest. Dat zijn de attesten die worden uitgereikt door rijscholen nadat er twintig uur scholing werd gevolgd en waarmee een voorlopig rijbewijs kan worden aangevraagd. Daar wordt vaak mee gefraudeerd. De kandidaten volgen de lessen niet, maar kopen zo’n bewijs of ze maken er zelf een na. 

Niet alleen met rijlessen wordt nog te vaak bedrog gepleegd, ook bij het theoretisch examen zijn er geregeld inbreuken. Er komt dan bijvoorbeeld een andere persoon in de naam van de kandidaat het examen afleggen of deelnemers nemen hun gsm mee om informatie op te zoeken. Sommige kandidaten gaan zelfs een stap verder. Ze krijgen via een camera en oortje instructies van buitenaf over hoe ze moeten antwoorden op de vragen. Dat zegt Steven Raes van Goca vlaanderen.

De examencentra stonden tot op heden vrij machteloos tegen dergelijke praktijken. Dat zal binnenkort veranderen. Om een einde te maken aan die vervalsingen zullen de gevolgde rijlessen centraal geregistreerd worden. Op die manier kan een examencentrum makkelijk controleren of een kandidaat de lessen effectief de lessen heeft gevolgd. Dat maakte minister van mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) bekend.

De nieuwe regelgeving, die na de definitieve goedkeuring komende zomer in werking moet treden, maakt het ook mogelijk om onregelmatigheden en fraude, of pogingen daartoe, voor, tijdens of na het theorie- of praktijkexamen strenger te bestraffen. Verbale of fysieke agressie of het niet naleven van richtlijnen of instructies van examinatoren of andere medewerkers kunnen dan bestraft worden door een tijdelijke uitsluiting van de examens. Dat geldt zowel voor kandidaten als begeleiders.

De maatregelen moeten wel nog worden goedgekeurd. Als dat goed verloopt treden de nieuwe regels op 1 augustus in werking.

 Het theorie-examen en de gevaarherkenningstest wijzigt voor personen die het Nederlands niet machtig zijn. Er wordt afgestapt van de bijstand van een Franse, Duitse of Engelse beëdigde tolk en gekozen voor een vooraf opgenomen vertaling. De kandidaat hoort de vragen en bijhorende antwoordmogelijkheden via de hoofdtelefoon in het Frans, Duits of Engels, terwijl hij de vragen en bijhorende antwoordmogelijkheden op het computerscherm in het Nederlands ziet.

Houders van een niet-erkend buitenlands rijbewijs zullen niet langer een vrijstelling krijgen, maar moeten verplicht scholing volgen vooraleer ze aan het theoretisch en praktisch rijexamen kunnen deelnemen. Dat is ook het geval voor mensen met een erkend buitenlands rijbewijs dat niet voldoet aan de andere voorwaarden voor de vrijstelling voor het theoretisch en praktisch examen. Door deze wijziging worden houders van een niet-erkend buitenlands rijbewijs aan dezelfde verplichtingen als alle andere kandidaten onderworpen, aldus minister Peeters.

Kandidaten met een beperking krijgen extra aandacht. Zo zullen kandidaten met een gehoorbeperking, die nood hebben aan de bijstand van een beëdigd doventolk en geen gebruik maken van het wettelijke kader van tolkuren, via het examencentrum gebruik maken van een beëdigd doventolk.