Brussels Airport wil zwaarst vervuilende vliegtuigen 20 keer meer laten betalen

De grootste luchthaven van het land heeft zwaar geleden onder de coronacrisis. “Maar elke crisis is ook een opportuniteit”, vindt Feist. “We willen niet terug naar normaal gaan. We zien een gelegenheid om het anders te doen.”

Onder meer met Europese subsidies wil de luchthaven in de komende jaren inzetten op duurzaamheid. De tarieven die luchtvaartmaatschappijen moeten betalen aan de luchthaven, zijn daarbij voor Feist een interessant wapen. Aanvankelijk zouden nieuwe tarieven in dit jaar ingevoerd worden, maar dat werd verschoven naar 2023.

In 2016 besliste de luchthaven al om de zwaarste vervuilers, op vlak van CO2-uitstoot en geluidsoverlast, drie keer meer te laten betalen. Dat wordt volgens Feist 20 keer meer. “We mogen een bepaald type toestellen niet verbieden, maar we kunnen het wel zo duur maken dat luchtvaartmaatschappijen hopelijk niet meer met oude bakken naar Brussels Airport willen vliegen. Ze zijn al een paar jaar op de hoogte en als onze regulator goedkeuring geeft, kunnen we in 2023 starten.” 

Feist houdt ook een pleidooi voor meer treinen naar Brussels Airport. “We hebben nood aan meer verbindingen met hogesnelheidstreinen”, zei hij. “Momenteel hebben we er geen meer, en dat vinden we heel spijtig. Het zal nodig zijn als korte vluchten worden geschrapt. Andere luchthavens hebben dat wel al.”

Feist denkt aan snelle treinverbindingen vanuit het station onder de luchthaven naar Amsterdam, Parijs of steden in Duitsland. Een Thalys-verbinding met Parijs bestond een tijdje, maar werd enkele jaren geleden afgeschaft wegens niet rendabel.

Maar de CEO wil ook dat de gewone treinverbinding met Amsterdam behouden blijft. Die zou bedreigd zijn. “Er is een discussie bezig tussen de Belgische en Nederlandse spoorwegen over het eventueel vervangen van de verbinding tussen Brussels Airport en Amsterdam door een verbinding naar Rotterdam. Dat is voor ons veel minder interessant. Het economische en toeristische centrum van Nederland is Amsterdam.”