Fonds voor lekkende stookolietanks komt er nog dit jaar, maar kosten doorgerekend aan consument

De stookoliesector heeft maandag een erkenningsdossier ingediend voor het bodemsaneringsfonds Promaz. Dat zegt Johan Mattart, algemeen directeur van Brafco, de Belgische Federatie der Brandstoffenhandelaars. Achter Promaz zitten behalve Brafco ook de Belgische Petroleumfederatie en het kenniscentrum voor stookolie Informazout.

Het erkenningsdossier is ingediend bij de interregionale bodemsaneringscommissie. Indien die het licht op groen zet, kan het bodemsaneringsfonds van start gaan. Promaz heeft wel nog een vijftal maanden nodig om op te starten. “De verwachting is dat we nog dit jaar operationeel zijn”, aldus Mattart.

Concreet komt het fonds tussen voor particulieren die de bodem moeten saneren door een lekkende stookolietank. Dat kost gemakkelijk 50.000 euro en kan oplopen tot 250.000 euro als ook het grondwater is verontreinigd. Het fonds zal die kosten dekken, met een maximale tussenkomst van 200.000 euro. Ook mensen die in het verleden de sanering al op eigen kosten hebben betaald, krijgen die kosten terugbetaald. 

Volgens de sector zijn er naar schatting 9.000 gevallen van lekkende stookolietanks bij particulieren.

Om het fonds te spijzen, wordt de prijs van stookolie opgetrokken met een cent per liter stookolie of 10 euro per duizend liter. Voor een gemiddelde bestelling per jaar van 2.000 liter wordt dat dus een extra kost van 20 euro. 

Met de indiening van de erkenning komt ook een einde aan de discussie tussen de stookoliesector en Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA). Die vond dat de sector talmde met de oprichting van het fonds  en stuurde deurwaarders op hen af. “Die bladzijde slaan we om. We nemen onze verantwoordelijkheid op”, aldus nog Mattart daarover.

 Minister van Energie Tinne Van der Straeten (Groen) vindt de komst van het fonds een uitstekende zaak. “Eindelijk komt een einde aan een jarenlange lijdensweg. Mensen die al vele jaren vruchteloos wachten kunnen binnenkort aanvraag doen voor terugbetaling. Zonder bodemsaneringsfonds moesten eigenaars zelf de dure factuur ophoesten, waardoor vele lekken ook niet werden gemeld. Nu het fonds er komt, is dit een uitstekende zaak voor de vele getroffen mensen die een duizelingwekkende factuur boven hun hoofd hing”, aldus de minister. 

De komst van het fonds is ook een erg goede zaak voor de natuur, argumenteert de minister.  “Dit is één van de grootste stille natuurrampen in ons land die nu eindelijk wordt aangepakt”.

Maar volgens minister Demir kan het echter niet de bedoeling zijn dat de prijs van stookolie wordt opgetrokken en is er dus op basis van het voorliggende dossier geenszins een akkoord. Ze wijst op de 120 miljoen euro reserves die de sector nog heeft. Dat zit in Bofas, het bodemsaneringsfonds voor tankstations dat in 2026 ophoudt te bestaan. Dat moet eerst uitgeput zijn, vindt de minister. “Het onmiddellijk doorrekenen van het fonds naar de consument terwijl er nog meer dan 120 miljoen euro reserves zijn van de sector, is niet bepaald het scenario waar de minister aan dacht”, klinkt het bij Demir.

LEES OOK: 3.000 euro boete voor wie vanaf 1 januari 2022 stookolieketel plaatst