Motorcoureur Max Biaggi tijdens zijn recordpoging.
Volledig scherm
Motorcoureur Max Biaggi tijdens zijn recordpoging. © Voxan

Elektrische motorfiets verbreekt wereldsnelheidsrecord

DriveHet Franse bedrijf Voxan heeft een elektrische motorfiets gemaakt die een topsnelheid heeft van 455,737 kilometer per uur. De hogesnelheidsrit werd uitgevoerd door voormalig GP-wereldkampioen Max Biaggi.

Erik Kouwenhoven

21 reacties

  • Geert Tamsyn

    2 jaar geleden
    150 jaar geleden was petroleum goedkoper dan water, was er geen sprake van luchtvervuiling en hadden de meeste huizen nog geen elektriciteit. Dat is nu wel even anders. 150 jaar vastgeroeste gewoontes verander je niet zonder overheidssturing.

  • Marjan Frankie

    2 jaar geleden
    En dan de pil plat, goed voor 1 x te versnellen en dan te voet ... Ik werk al 30 jaar met batterijen en weet dit al heel lang te grote verbruikers zijn nefast

  • Christian Deckers

    2 jaar geleden
    Mooi staaltje techniek en er zullen ongetwijfeld een aantal practischere toepassingen uit voortvloeien. Met de behaalde acceleratie en topsnelheid zal nooit enige energie-efficientie worden behaald, maar dat is ook niet de bedoeling. Indien EV écht het ei van Columbus zou zijn, is het wel vreemd dat verbrandingsmotoren het na 150 j hebben gehaald en EV nu enkel onder dwang van overheidssturing terug in beeld is geraakt. In 1900 reden er relatief al 7x méér EV's dan nu, ze verdwenen.

  • Geert Tamsyn

    2 jaar geleden
    Miguel Leboucq, dan moet je ook de verliezen rekenen vanaf het oppompen van petroleum over het transport met reuzetankers, raffinage en distributie. En die zijn nog véél groter. Bovendien heeft wie laadt van zijn/haar zonnepanelen of van windmolens, geen centrale nodig. Verliezen zijn daar ook irrelevant, de energiebron is gratis, niet vervuilend en onuitputtelijk.

  • Miguel Leboucq

    2 jaar geleden
    Geert, je bent misleid. Als je de totale rendement vergelijkt is het rendement van de E-aandrijving veel slechter want er zijn grote verliezen tussen de brandstof die je in de elektriciteitscentrale steekt en de energie geleverd door de elektromotor.

Lees Meer

  2. Ontslag gekregen of genomen: op welke werkloosheidsuitkering kan je dan rekenen?
    Jobat

    Ontslag gekregen of genomen: op welke werkloos­heids­uit­ke­ring kan je dan rekenen?

    Er komen heel wat formaliteiten bij kijken als je werkgever je ‘laat gaan’. Eén van de belangrijkste, waarvoor je ook zelf de nodige stappen dient te ondernemen, is de werkloosheidsuitkering. Terwijl je zoekt naar een nieuwe job – intensief én tijdrovend – zorgt deze vergoeding ervoor dat je niet zonder een inkomen komt te zitten. Maar wanneer heb je er recht op als bediende, en hoeveel bedraagt die uitkering? Jobat.be zoekt het uit.
  3. “Het is geen goedkope hobby”: amateurcoureur Jeroen (34) fietst zeker 3 keer per week. Maar hoeveel mag dat kosten?
    PREMIUM

    “Het is geen goedkope hobby”: amateurcou­reur Jeroen (34) fietst zeker 3 keer per week. Maar hoeveel mag dat kosten?

    Jeroen Sanders (34) is een rasechte amateur-flandrien. Hij is lid van twee wielerclubs, gaat op fietsstages in het buitenland en trapt jaarlijks tot 8.000 kilometer bijeen. De West-Vlaming spaart kosten noch moeite voor zijn passie. “Ik betaalde 5.500 euro voor mijn huidige fiets. Al begon ik wel zonder grote investeringen: met een reservefiets van mijn papa”, maakt hij de rekening.
  2. Vlaanderen schakelt versnelling hoger: “Snel én dichtbij je auto laden moet altijd kunnen”
    PREMIUM

    Vlaanderen schakelt versnel­ling hoger: “Snel én dichtbij je auto laden moet altijd kunnen”

    De spurt naar de geplande 35.000 Vlaamse laadpalen in 2025 is ingezet: binnen dit en twee jaar komen er langs snelwegen en autostrades in Vlaanderen 49 stations met ultrasnelladers voor elektrische auto’s, goed voor 2.195 laadpalen. “Zo’n versnelde uitbouw van laadinfrastructuur is noodzakelijk, om ons doel te bereiken van elke 25 kilometer een laadpunt”, zegt Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open Vld). Maar volstaat dat, met de huidige snelheid waarmee mensen elektrisch beginnen rijden?
  2. “Je merkt niet dat je met een auto van bijna 5 meter rijdt”: onze autospecialist test de nieuwe VW Passat
    PREMIUM

    “Je merkt niet dat je met een auto van bijna 5 meter rijdt”: onze autospecia­list test de nieuwe VW Passat

    De Volkswagen Passat is een vaste waarde in het autolandschap. Zo’n 34 miljoen exemplaren zijn er al van verkocht. HLN-autospecialist Joost Bolle reed met de nieuwe generatie en deelt voor de afwerking en het rijcomfort minstens een 8/10 uit. “De nieuwe VW Passat moet niet onderdoen voor de grote breaks van Audi of zelfs BMW ”, stelt onze expert. En hij zien ook een bijzondere troef voor gezinnen.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld