Na het ongeval aan de schoolpoort waarbij een zesjarige ­Yamen om het leven kwam, klinkt de oproep om vracht­wagens in schoolomgevingen te verbieden opnieuw luider. “Dit was geen ongeval”, zegt mobiliteitsexpert Kris Peeters. “Het is een gevolg van beleidskeuzes die we weigerden te maken. Waarom verbieden we zware trucks aan de scholen rond half negen en vier uur niet?”

Koen Van Wonterghem van de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen wil een stap verder gaan en schoolomgevingen volledig autovrij maken. “Vorig jaar zouden wij een proefproject starten om de schoolomgeving volledig verkeersvrij te maken. We hadden een enthousiaste gemeente en geëngageerde inwoners. Helaas gooide een schepen op het laatste nippertje roet in het eten. Beleidsmakers durven blijkbaar nooit een statement te maken.”

Vlaams minister van Onderwijs Crevits steunt de oproep voor een verkeersveilige schoolomgeving. “Werken aan een verkeersveilige schoolomgeving verdient de nodige aandacht”, klinkt het via Twitter. Ze brengt daarbij een lijvig werkboek onder de aandacht dat het Agentschap Wegen en Verkeer in 2011 uitbracht - Crevits was toen zelf bevoegd voor Mobiliteit en Openbare Werken - en dat “maatwerk aangepast aan de school” moet bieden.

Kent u zelf verkeersonveilige schoolomgevingen? Laat het ons weten via hier@reageren.be. Vergeet zeker uw naam, woonplaats en contactgegevens niet te vermelden.