Nederlands bedrijf Hardt Hyperloop: “Werkende hyperloop in Europa mogelijk in 2030"

“Veel landen hebben interesse en veel bedrijven werken aan hyperloopsystemen”, zegt Geuze. Hij geeft aan dat er dan ook veel vooruitgang met het transportsysteem is geboekt sinds Tesla-topman Elon Musk in 2013 met het idee kwam. 

Ook Hardt heeft de laatste jaren grote stappen gezet. Zo werkte het bedrijf intensief mee aan het opzetten van een wereldwijde standaard voor hyperloops. In juni verhuist het bedrijf naar een nieuw hoofdkantoor in Rotterdam. Met de nieuwe topman Bertrand van Ee, die eerder aan het roer stond van ingenieursbureau ‘Royal Haskoning DHV’, bereidt Hardt zich nadrukkelijk voor op de mogelijke aanleg van een commerciële hyperloopverbinding.

“We wachten nu nog op een land dat als eerste een baan aan wil leggen.” Wat Geuze betreft, kan dat ook een korte verbinding zijn naar bijvoorbeeld een luchthaven. “Als je dat als eerste doet, levert je dat expertise en ook een specialistische industrie op. Als je een dijk wilt bouwen, bel je de Nederlanders. Het zou mooi zijn als dat ook voor hyperloops gaat gelden”, klinkt het. 

De hyperloop biedt volgens Geuze veel voordelen ten opzichte van hogesnelheidstreinen. “Het is goedkoper om aan te leggen, gebruikt minder stroom, neemt minder ruimte in en is veel flexibeler.” De hyperlooptreinen kunnen bovendien probleemloos van richting wisselen naar een andere buis, net als een auto op de snelweg.