Stijn Vlaeminck fietst deze week doorheen elke provincie: “Ik hoop dat we met VeloVeilig kunnen wegen op het beleid”

Als u in de komende dagen een enthousiast peloton voorbij ziet passeren, wuif dan eens. Of zet u in het wiel. De kans is groot dat het Stijn Vlaeminck en onze VeloVeilig-karavaan is. Samen op pad voor meer fietsveiligheid. 

Stijn Vlaeminck: “Ik ga de mensen warm maken voor fietsveiligheid. Van 9 tot en met 13 mei trek ik daarvoor met de fiets langs elke provincie in Vlaanderen. We beginnen in Antwerpen, we eindigen in Oost-Vlaanderen. Tijdens de VeloVeilig-week gaan we verschillende thema’s aanraken, elke dag een. We willen benoemen wat slecht is- sommige fietspaden liggen er erbarmelijk bij, er zijn gevaarlijke kruispunten in overvloed-, maar we gaan ook tonen wat goéd gaat. Want er bougeert wel degelijk een en ander. Minister van Mobiliteit Lydia Peeters maakt heel wat geld vrij, er is al veel veranderd. Daar moeten we ook aandacht voor hebben.”

“We wonen nog steeds niet in een Vlaanderen waarin je vol vertrouwen je kinderen de weg op stuurt. Niet alleen op de fiets, maar ook te voet. Ik heb zelf twee dochters. Als ik hen met fiets in Gent naar school breng- met de bakfiets, want ze zijn nog net iets te jong en we wonen te ver om zelf te fietsen- kruisen we op ons traject nog altijd veel plekken waarvan ik denk ‘hmm, gevaarlijk dit’. Ik weet dat ik het op een dag zal moeten loslaten, maar ik vind dat heel moeilijk. Met de koersfiets passeer ik dikwijls in Oosterzele, langs die weg waar in 2009 drie studenten het leven lieten. Vandaag is daar een breed fietspad aangelegd, maar als ouder wil je het niet meemaken, dat er op een dag politie voor de deur staat. Sinds ik weet dat ik de VeloVeilig-Ronde ga fietsen, valt het me ook extra hard op. Elke week nog gebeuren ongevallen met fatale afloop.”

“Op sociale media kom je het af en toe wel tegen, van die beelden met typisch Belgische, absurde situaties. Een fietspad dat ineens stopt of betonblokken die de strook ineens versperren. Ik zag recent nog een beeld passeren van een gloednieuw geasfalteerd wegdek, met daarnaast een fietspad waaraan niet was geraakt. Ik vraag me af of dat nu echt zo vaak voorkomt. Het meeste benieuwd ben ik naar de kaart van Vlaanderen na deze week, waarop lezers hun gevaarlijke punten hebben op aangeduid. Hoeveel mensen zullen een punt hebben aangeduid? Wat komt er allemaal naar boven?”

“Ik ben een Oost-Vlaming, dus ik ben wel nieuwsgierig naar hoe het er daar bij ligt. De meeste dodelijke ongevallen met fietsers gebeuren ook in Oost- en West-Vlaanderen. Zal zich dat weerspiegelen in de infrastructuur in die provincies? Hinken ze daar nu echt achterop op vlak van fietsinfrastructuur?”

“Het is absoluut een thema dat leeft, dat klopt. Logisch, mocht je eens nagaan hoeveel coureurs er in de afgelopen twee jaar zijn aangereden op training. Ook in het buitenland trouwens, maar in Vlaanderen heel vaak. Algemeen, er zijn zoveel fietsers op de baan, dat zorgt voor een enorm spanningsveld.”

“Ik zie te vaak mensen die het verkeer niet lezen. Een fietser, net als een voetganger, is òòk onderdeel van het verkeer. Sommige automobilisten hebben er geen flauw benul van dat er ook nog anderen op de baan zijn. Ik kan me er mateloos aan ergeren.”

“Dat er een steen wordt verlegd. Het in kaart brengen van de gevaarlijke punten zal in eerste instantie bijzonder interessant zijn. We kunnen wel zeggen dat het niet goed is gesteld met de fietsveiligheid in Vlaanderen, die perceptie leeft heel hard, maar de VeloVeilig-applicatie maakt het heel concreet. Je kan er echt op inzoomen. Als dan het gevolg zou zijn dat we daarmee kunnen wegen op het beleid, zowel lokaal als Vlaams, dan zou dat fantastisch zijn. Daar kan niemand ook iets op tegen hebben. Fietsers, voetgangers, overheden en ook de autogebruiker- geen enkele chauffeur wil een fietser omver rijden: iederéén heeft hier baat bij.”

Bekijk ook: 

De route en de belevenissen van Stijn Vlaeminck zullen deze week te volgen zijn in een dagboek dat hij voor HLN zal bijhouden. 

Rij mee met de VeloVeilig-Ronde:

Maandag 9 mei: van Antwerpen naar Mechelen

8u30: start op het Mediaplein aan het gebouw van DPG Media Antwerpen

9u15: Gedempte Zuiderdokken Antwerpen

11u45: Stationsplein Kontich, via de fietssnelweg naar Lier

14u30: Sint-Katelijne-Waver, Campus KULeuven en Thomas More

15u00: Aankomst in Mechelen

Dinsdag 10 mei: van Tienen naar Brussel

9u: Start op de Grote Markt van Tienen

10u30: Engels Plein in Leuven

12u: Renessingel in Leuven

16u: Aankomst in Brussel

Woensdag 11 mei: van Genk naar Tongeren

8u15: Start aan de Collegelaan in Genk

9u45: Fietsen door het water in Genk

10u30: Kolonel Dusartplein in Hasselt

11u45: Tongeren Station

Donderdag 12 mei: van Brugge naar Kortrijk

8u: Start op de Grote Markt van Brugge richting het fietscomplex aan het station

10u45: Marktplein van Hooglede

13u: Grote Markt in Roeselare

14u30: Overleiestraat in Kortrijk

Vrijdag 13 mei: van Gent naar Sint-Niklaas

9u: Start op de Korenmarkt in Gent

9u25: Wiedauwkaai in Gent

14u: Markt van Lokeren richting fietssnelweg

16u: Aankomst op de Grote Markt van Sint-Niklaas waar we samen het wereldrecord fietsbellen rinkelen willen verbeteren