Spontane actie bij bagageafhandelaar Aviapartner voorbij: “Maar als beloftes van directie niet op papier gezet én nagekomen worden, gaat de boel opnieuw plat”

Woordvoerder Ihsane Chioua Lekhli legt uit hoe passagiers vanmorgen getroffen worden:

Het was een individuele beslissing om de maaltijdpauze niet toe te kennen, geen structurele van de directie. “Dat is heel onverwacht en raar binnengekomen bij de werknemers”, stelt ABVV-secretaris Sandra Langenus. “Het was absoluut niet de bedoeling om te staken, maar toen we dit hoorden, konden we niet anders dan de werknemers bijeen roepen. Werknemers hebben het recht om bij het begin van hun werkdag te weten wanneer ze pauze kunnen nemen: anders werk je acht uur zonder pauze.”

En dus legde het personeel van Aviapartner rond 6 uur het werk neer. Dat veroorzaakte ernstige hinder op de luchthaven. “Ons geduld is op”, vertelt één van de werknemers anoniem aan onze redactie. “We hebben lang genoeg verwittigd. Materialen zijn niet in orde. De werkdruk is veel te hoog. Het werk op de vliegtuigen wordt niet eerlijk verdeeld en we krijgen geen premies, terwijl de cargo-afdeling die wel gehad heeft. Door het personeelstekort kunnen we zelfs niet eten. Ook op hete zomerdagen krijgen we geen tijd om even te drinken, terwijl de temperatuur op tarmac nog een pak hoger ligt dan elders.”

“Er is een groot ongenoegen door het personeelstekort”, voegde Kurt Callaerts van ACV toe. “Na corona wordt er weer volop gevlogen. Wij vragen al lang extra personeel en betere voorwaarden. Nu is de maat vol.” Volgens ACV-secretaris Bjorn Van Den Eynde zouden er bij Aviapartner minstens 140 werknemers moeten bijkomen, op een totaal van 380 à 400 nu.

De actie had gevolgen voor een 20-tal vertrekkende en een 20-tal inkomende vluchten. Een deel van die vluchten liep vertraging op, sommige vertrokken zonder bagage.

Vooral vluchten van TUI ondervonden hinder.  “We hebben onze eigen ploegen die de bagageafhandeling op zich nemen”, klinkt het bij woordvoerster Florence Bruyère. “Het kan zijn dat er wat bagage in Zaventem blijft staan, maar die koffers worden nadien naar de bestemming opgestuurd. Vanochtend waren er negen vluchten van TUI die allemaal met 1 tot 2 uur vertraging vertrokken.”

Rond 9 uur heeft het personeel het werk hervat. “De directie heeft een onderhoud gehad met het personeel en blijkbaar was er een probleem met de dagplanning”, zegt Fouad Bougrine van het ACLVB. “Zo was het niet duidelijk wie wat moest doen en wanneer mocht eten. Omdat het alweer een afspraak was die niet nagekomen werd, besloot het personeel het werk spontaan neer te leggen. De directie heeft nu beslist dat de werknemers duidelijk gemaakt zal worden hoe hun dagplanning eruitziet. Na de zomer onderhandelen we vervolgens over de actualisatie van de CAO, die sinds 2009 niet meer aangepast werd en post-corona een aanpassing nodig heeft.”

Een akkoord is broodnodig, stellen de vakbonden. Volgens Van Den Eynde wordt het echter moeilijk om dat nog voor de zomer te bereiken. “De druk van vandaag heeft volgens ons wel de ogen van de directie doen opengaan”, zegt Van Den Eynde.

Langenus kan naar eigen zeggen niet garanderen dat er de komende maanden geen nieuwe acties zullen volgen. “Het wordt een hete zomer op de luchthaven.” Die stelling kan een werknemer alleen maar beamen. “Als de beloftes die de directie gemaakt heeft niet op papier gezet én nagekomen worden, leggen we de boel opnieuw plat”, klinkt het.

Na chaos op Europese luchthavens: vakbonden Brussels Airport vrezen voor problemen tijdens zomervakantie

Wie is mysterieuze man die school in Anderlecht binnendrong met alarmpistool? “Het kan onmogelijk om leerling gaan” (+)

Indringster ambtswoning Jambon riskeert mogelijk vijf tot tien jaar: “Ik vlieg toch de cel niet in omdat ik daar een beetje op een laptop schreef?” (+)

Antwerpse modestudente ontwerpt nieuwe uniformen voor Brussels Airlines