Miljoen Mercedes-rijders mogen geen meter meer rijden wegens remproblemen

In het ergste geval kunnen de remmen bij deze modelseries volledig uitvallen door corrosie, zo waarschuwt de Amerikaanse consumentenwaakhond NHTSA. Onder bepaalde omstandigheden kan corrosie ertoe leiden dat de rembekrachtiger gaat lekken, waardoor de rembekrachtiging wordt verminderd, aldus Mercedes-Benz. Het is niet bekend om hoeveel auto's het in België gaat.

Volgens het Duitse merk kunnen als gevolg hiervan in zeldzame gevallen de bedieningskrachten op het rempedaal die nodig zijn om het voertuig af te remmen toenemen, waardoor de remweg langer wordt. Dit kan gepaard gaan met waarneembare sissende of vloeigeluiden bij het remmen. In totaal gaat het om meer dan 993.407 auto's. In Duitsland lopen de eigenaren van zo'n 70.000 auto’s gevaar. 

Volgens de documenten met betrekking tot de terugroepactie die zijn ingediend bij de National Highway Traffic Safety Administration, is de oplossing niet eenduidig. Eerst zullen dealers de rembekrachtigers van de teruggeroepen voertuigen inspecteren op corrosie. Als er geen sprake van roestvorming is, kunnen de voertuigen normaal door blijven rijden. Wanneer er wel corrosie wordt ontdekt, zal een extra test bepalen hoe snel de rembekrachtiger moet worden vervangen.

 Auto’s met slechts lichte corrosie “kunnen maximaal twee jaar blijven doorrijden”, zo staat in het document. Maar uiteindelijk zullen de rembekrachtigers toch worden vervangen. Mercedes raadt eigenaren van de getroffen modellen aan om niet meer met hun auto te rijden totdat er een inspectie heeft plaatsgevonden. Volgens Mercedes-Benz zijn er tot nu toe geen ongevallen gemeld als gevolg van de mogelijke roestvorming.