De auto’s worden breder, de parkeerplaatsen niet, maar er is een creatieve oplossing

De Vlaamse overheid zet, bij de heraanleg van een weg, meer en meer in op een neutrale zone tussen het fietspad en de parkeerplaatsen. Een manier om het verkeer veiliger te maken terwijl auto’s alsmaar breder worden en nog moeten passen in de kleine parkeerplaatsen. Want nieuwe modellen zijn al snel 20 centimeter forser dan hun voorgangers uit de jaren 80, en bovendien zijn grotere (en dus nog bredere) auto’s intussen populairder dan toen.