Wat gebeurt er met je auto wanneer die niet meer te herstellen is? En krijg je er dan nog geld voor?

Perte totale, total loss, totaal verlies: allemaal termen die hetzelfde betekenen. Na een ongeval kan je auto zo beschadigd zijn, dat je er niet meer mee kunt rijden of dat een herstelling niet meer verantwoord is. Een economisch totaal verlies betekent dat de kosten om de wagen te herstellen, hoger zijn dan de waarde die de wagen had net voor het ongeval. Bij een technisch totaal verlies is je wagen zo zwaar beschadigd, dat de herstelling niet meer verantwoord is.

Als het om een zware schade gaat, stelt je verzekeraar meestal een onafhankelijk expert aan. Die komt naar het wrak kijken en stelt de schade aan de auto vast. Hij maakt een verslag op en kan een totaal verlies vaststellen. Als je daarmee niet akkoord gaat, dan kun je zelf nog een tegenexpertise laten uitvoeren. Heb je een rechtsbijstandsverzekering, dan vergoedt die (een deel van) de kosten van de tegenexpert.

Maar let op, als de tegenexpert tot dezelfde conclusie komt als de expert van de verzekeraar, dan moet je meestal zelf de kosten van de tegenexpertise betalen.

Wie vergoedt, hangt natuurlijk af van wie verantwoordelijk is voor de schade. Ben jij slachtoffer van een schadegeval, dan wordt de schade vergoed door de BA-verzekering van de tegenpartij. Ben je zelf verantwoordelijk? Dan krijg je enkel een schadevergoeding van je verzekering bij perte totale als je een full-omniumverzekering hebt.

Welke vergoeding je krijgt bij totaal verlies, hangt af van de voorwaarden in je verzekeringscontract. De leeftijd van je wagen speelt daarbij een grote rol. Je verzekeringscontract vermeldt de definitie van ‘total loss’ zoals je verzekeraar die interpreteert. Je verzekeraar kan uitgaan van twee verschillende basissen.

1. Aangenomen waarde: de waarde van je auto op het moment van het schadegeval, zoals die bij ondertekening van je contract is afgesproken met je verzekeraar voor de hele looptijd van je verzekering. Dat gebeurt aan de hand van de cataloguswaarde of factuurwaarde van je auto, met een bepaald afschrijvingspercentage naarmate je wagen ouder wordt. Het eindbedrag is dan de schadevergoeding die je krijgt uitbetaald. Bekijk hier hoe de cataloguswaarde van je auto berekend wordt.

2. Werkelijke waarde of functionele waarde: hierbij baseert de verzekeraar zich op de marktwaarde van je auto net vóór het schadegeval plaatsvond. Dat gebeurt door de expert na het ongeval, die de waarde bepaalt aan de hand van de prijs van de auto op de tweedehandsmarkt. Lees hier meer over de werkelijke waarde van je auto.

Dan kun je het wrak van je wagen natuurlijk zélf verkopen, om toch nog iets van de waarde te recupereren. Dat kan gebeuren door je garagist, die hiervoor zelf diverse opkopers een bod laat uitbrengen.

Lees ook: Wat doet je garagist met een autowrak?

Lees ook op Independer.be

Deze apps staan best op je telefoon wanneer je een ongeval met je auto hebt

Vijf dingen die je waarschijnlijk nog niet wist over je autoverzekering

Mijn auto is niet meer nieuw: wanneer herbekijk ik mijn autoverzekering best?