Illustratie Kennedytunnel
Volledig scherm
PREMIUM
Illustratie Kennedytunnel © Photo News

Een jaar lang nachtelijke files aan de Kennedytunnel:
wat met de ochtendspits als het schooljaar weer begint? Een antwoord op uw vragen

De drukste tunnel van Vlaanderen krijgt een make-over. Tot midden mei volgend jaar worden de tunnelwanden en de verlichting in de Antwerpse Kennedytunnel vervangen. De werken vinden ’s avonds plaats, maar dat zorgde meteen al voor 7 kilometer nachtelijke file. Wil dat nu zeggen dat we elke dag na 20.30 uur in de file staan aan de Kennedytunnel? Hoeveel erger kan het worden als het schooljaar begint? Loopt de ochtendspits daardoor uit? En zijn er nog wel filevrije momenten?

Esther De Leebeeck

20 reacties

  • PAUL NEVELSTEEN

    2 jaar geleden
    Werken, werken en nog eens werken. Een omleiding en dan in de omleiding nog een àndere omleiding... Zo ziet het verkeer in Vlaanderen er tegenwoordig altijd uit. Frustrerend voor iedereen die zijn geduld steeds meer op de proef gesteld wordt. En als er érgens een werf géén extra tijd vraagt, is dat een wonder. Dus niemand hoopt erop dat de einddatum ook werkelijk de juiste tijd is... Nog een extra frustratie dus voor alle bestuurders die zich er ondertussen da haren van uit het hoofd trekken...

  • frank thijsen

    2 jaar geleden
    Dat is typisch België, deze werken moeten in shiften uitgevoerd worden Ipv dagshift.

  • Freddy Laermans

    2 jaar geleden
    Er gaat dagelijks meer tijd gebruikt worden om op te starten en terug op te ruimen dan op effectief uitvoeren van werken. Doe zo'n werken in continue shifts en die werken zijn op hooguit 2 maanden klaar. Maar eigenlijk boeit het me niet, ik blijf steeds weg uit de ruime omgeving van Antwerpen, ik wil daar echt niet gezien worden.

  • Paul Rousseau

    2 jaar geleden
    Liefkeshoektunnel tolvrij maken gedurende de werken, dat moet toch kunnen!

  • Aj Korevaar

    2 jaar geleden
    België op z’n best. Dit kan veel sneller net een goede selectie procedure van aannemers

Lees Meer

  2. DEBAT VAN DE DAG. Moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden?
    11

    DEBAT VAN DE DAG. Moeten midden­vakrij­ders vaker en strenger gestraft worden?

    Middenvakrijders: een van de grootste ergernissen in het verkeer. Jaarlijks krijgen gemiddeld 2.000 bestuurders die op het middenvak van de autosnelweg blijven rijden een boete in de brievenbus. En die kan oplopen van 116 euro tot 160 euro. Maar is dat voldoende? Of moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden? Vanavond bundelen we jullie interessantste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts ervan vinden.
  3. Tot 75 km/u in binnenland: KMI waarschuwt morgen met code geel voor stevige windstoten
    58

    Tot 75 km/u in binnenland: KMI waarschuwt morgen met code geel voor stevige windstoten

    Het KMI vaardigt morgen code geel uit voor hevige windstoten. In het binnenland moet rekening worden gehouden met snelheden van 65 tot 75 km/u, aan zee wordt het nog een tikje feller (tot 80 km/u). De waarschuwing geldt voor het hele land, van 9 tot 21 uur. De voorspelling voor de komende week ziet er vooral nat uit. “Het is nog geen lente, maar de temperaturen gaan toch al de goede richting uit”, stelt onze weerman Frank Duboccage. De FOD Binnenlandse Zaken heeft het noodnummer 1722 geactiveerd.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld