Nieuwe sleepwagen moet innovatief onderzoek mogelijk maken voor maritiem onderzoekscentrum

De sleepwagen lijkt op een volautomatisch treinstel en kan scheepsmodellen tot acht meter lang door het water slepen. Uit de gemeten krachten en bewegingen kan een wiskundig model worden afgeleid. Dat wordt gebruikt om het manoeuvreergedrag van een schip na te bootsen met de scheepsmanoeuvreersimulator. De sleepwagen is daardoor het belangrijkste onderdeel van de recent gebouwde sleeptank in het maritiem onderzoekscentrum in Oostende (MOC).

"De combinatie van steeds grotere schepen én periodes van langdurige droogte verhogen de druk op onze vaarwegen", aldus Thibaut Van Zwijnsvoorde, nautisch onderzoeker bij het Waterbouwkundig Laboratorium. "De sleeptank laat ons toe om, samen met Universiteit Gent, de nodige kennis verder uit te diepen.”

Bekijk hier de aankomst van de sleepwagen:

Ook de verdere uitbouw van het waterwegnetwerk en de toegankelijkheid van de havens wordt mogelijk gemaakt door het voorspellen van het gedrag van de schepen. “Dit soort onderzoek waarborgt dus niet enkel de ontwikkeling van nieuwe constructies en technologieën, maar zorgt er tegelijkertijd voor dat het gebeurt met aandacht voor veiligheid, langetermijnvisie en maatschappelijke relevantie in Vlaanderen”, zegt minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld).

LEES OOK. “Een ander waterpeilbeheer is nodig in strijd tegen droogte”, zegt Natuurpunt

Kerncentrale van Zaporizja “totaal losgekoppeld” van het elektriciteitsnet in Oekraïne: wat betekent dat?