CD&V wil speedpedelecs toelaten op alle jaagpaden in Vlaanderen

Speedpedelecs zijn enorm populair. Veel bestuurders die de files naar het werk beu zijn, ruilen de wagen in voor een snelle elektrische fiets. Uit de cijfers van mobiliteitsfederatie Traxio werden in augustus zestig speedpedelecs per dag ingeschreven. Op jaarbasis is dat een stijging met 70 procent. CD&V uit kritiek op de huidige wetgeving waarbij speedpedelecs niet toegelaten zijn op de jaagpaden langs de Vlaamse waterwegen, behalve wanneer dat jaagpad onderdeel is van een officiële fietssnelweg. Op ongeveer 700 kilometer van de in totaal 2.050 kilometer aan jaagpaden zijn speedpedelecs toegelaten.

De Vlaamse Waterweg staat lijnrecht tegenover CD&V en vindt het onverantwoord om speedpedelecs toe te laten op alle jaagpaden in Vlaanderen. Jaagpaden zijn populair bij wielertoeristen, recreatieve fietsers, wandelaars en vissers. Er is ook autoverkeer mogelijk. Volgens de Vlaamse Waterweg is er omwille van de veiligheid geen plaats voor bromfietsen klasse B die 45 kilometer per uur mogen en dus bijgevolg ook niet voor speedpedelecs.

CD&V vindt dat achterhaald. “Jaagpaden behoren tot de beste en veiligste fietspaden in Vlaanderen”, zegt Vlaams Parlementslid Orry Van de Wauwer. “We moeten ze daarom als regel overal openstellen voor speedpedelecs - behalve op die plaatsen waar het door plaatselijke omstandigheden echt niet zou kunnen.”

De Fietsersbond staat achter de visie van CD&V. Volgens de Fietsersbond zou het mensen nog meer aanmoedigen om zich op een duurzame manier te verplaatsen. Er zou een studie over komen, maar die resultaten zijn nog altijd niet bekend. Lydia Peeters (Open Vld), de huidige Vlaamse minister van Mobiliteit, wil de resultaten van de studie afwachten.