Chaos tijdens protest tegen verkeersplan in Schaarbeek: buurtbewoners klimmen op verkeersborden, agenten en brandweerman gewond

Ook de brandweer van Brussel reageert:

Dinsdagavond omstreeks 19 uur kreeg de brandweer van Brussel een oproep voor een beginnende brand onder een werfvoertuig aan het Paviljoenplein in Schaarbeek. Ter plaatse waren er acties tegen de invoering van het plaatselijke Good Move-plan. Na het blussen werd de brandweer bekogeld met eieren. Eén brandweerman werd daarbij geraakt aan het oog en overgebracht naar het ziekenhuis.

_{(Lees verder onder de foto)}

“De betrokken mensen zullen aangespoord worden om klacht in te dienen bij de gerechtelijke instanties en de directie van de Brusselse brandweer zal zich aansluiten bij deze klacht en zich burgerlijke partij stellen”, zegt brandweerwoordvoerder Walter Derieuw.

Nadien kwam het nog tot een confrontatie tussen enkele relschoppers en de politie. Daarbij raakten twee politieagenten lichtgewond. Zelfs buurtbewoners deelden in de klappen omdat ze de demonstranten aanspraken op hun gedrag. “We zijn erg teleurgesteld dat dit gebeurt in onze wijk”, klinkt het.

Maandagavond was er in Schaarbeek al een eerste protestactie tegen het nieuwe circulatieplan. Verschillende verkeersborden werden toen op de grond gegooid of beklad met verf. In andere Brusselse gemeente vonden al gelijkaardige acties plaats. In Kuregem werd het circulatieplan zelfs afgeschaft na een reeks burgerprotesten en bedreigingen aan het adres van het gemeentebestuur. Ook in Elsene zijn buurtbewoners niet opgezet met het plan. Daar werd een petitie gestart. In Jette roepen demonstranten op om woensdagavond te verzamelen voor het gemeentehuis.

_{(Lees verder onder de foto)}

In de gemeenten Elsene en Schaarbeek trad vanaf maandag immers het nieuwe circulatieplan in werking. Dat gebeurt in het kader van Good Move, het Gewestelijke mobiliteitsplan dat doorgaand verkeer in de Brusselse buurten wil ontmoedigen. Toch is niet iedereen het eens met de veranderingen. In Schaarbeek trad de laatste fase rond de Berenkuil in werking. Daar komen zeven straten uit, maar dat werd vereenvoudigd. En ook de situatie aan het Paviljoenplein werd volgens het nieuwe plan aangepast. Een verkeersfilter zal er het doorgaande verkeer tegenhouden en zwakke weggebruikers meer plaats geven. Daarnaast werd de Stephensonstraat een eenrichtingsstraat, en op termijn zal er ook een groene ruimte worden aangelegd.

Maar deze maatregelen waren van korte duur. Ondertussen besliste de gemeente Schaarbeek om de derde fase tijdelijk te bevriezen. Het kabinet van Brussels minister van Verkeersveiligheid en Mobiliteit Elke Van den Brandt bevestigt dat. Zowel tegenstanders als voorstanders zullen nu gehoord worden. Op basis van die dialoog zal het plan aangepast worden.

Françoise De Smedt, fractieleidster van PVDA in het Brusselse parlement, betwist woensdag dat er een verband is tussen haar partij en het geweld dinsdagavond bij de protesten in Schaarbeek. Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) had daarnaar verwezen. “Het geweld tegen de hulpdiensten moet zonder meer worden veroordeeld. De link die de minister legt tussen deze gebeurtenissen en de PVDA is onaanvaardbaar”, aldus De Smedt.

Bekijk ook de beelden van Bruzz:

“Wat er gisteren in Schaarbeek gebeurd is, kunnen we niet tolereren. Dat is een vorm van vandalisme die niet gelegitimeerd kan worden”, zo zei Brussels minister van Verkeersveiligheid en Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) woensdag in ‘De ochtend' op Radio 1. Volgens haar is de situatie onaanvaardbaar. “De mensen zitten met veel zorgen, maar groepen die misbruik maken van een legitiem ongenoegen om geweld te gebruiken, dat kunnen we niet aanvaarden. Je mag dat ongenoegen niet gaan ophitsen. De boel kort en klein gaan slaan, is geen oplossing.”

Volgens de Groen-minister werd stevig ingezet op het informeren van de bevolking over de plannen. “Aan dat plan is meer dan twee jaar gewerkt, er is vergaderd, mensen op het terrein hebben infofolders uitgedeeld, er werden brieven in de bussen gestoken. We kunnen alleen maar besluiten dat er nog meer moet gebeuren. We moeten kijken hoe we hieruit kunnen leren”, aldus nog minister Van den Brandt.

DOSSIER: Vijf jaar circulatieplan in Gent

Stad Leuven stelt mobiliteitsplan voor Kessel-Lo voor: “Pakket van knips en omgedraaide rijrichtingen tussen Diestsesteenweg en het Provinciedomein”

“Een speedpedelec kan een auto vervangen”: dit zijn de beste modellen van 2022. Waar moet je op letten bij aankoop?