Minister Peeters: “Voor meer dan helft van gevaarlijke verkeerspunten is oplossing in zicht”

In 2018 lanceerde de Vlaamse overheid een dynamische lijst van gevaarlijke punten in Vlaanderen. Elk jaar wordt die lijst vernieuwd op basis van de meest recente ongevallencijfers. Daarbij krijgen ongevallen met kwetsbare weggebruikers (voetgangers, fietsers en bromfietsers) een hoger gewicht.

Vorig jaar stonden er 301 punten op de lijst. Op de nieuwe lijst van 2022, gebaseerd op de gegevens van de periode 2018-2020, staan er 300 punten. Een aantal van die punten overlapt met de vorige lijst. Maar er staan ook 78 nieuwe punten op de lijst. “Daarvan heeft het Agentschap Wegen en Verkeer er dit jaar al 40 veiliger gemaakt”, zo zei minister Peeters in het Vlaams Parlement.

In totaal zijn er al 122 van de 300 punten op de lijst aangepakt. Van de overige 178 is er al voor 96 punten een oplossing in zicht. Dat betekent concreet dat de werken in uitvoering zijn, dat de uitvoering gepland staat of dat de uitvoering in voorbereiding is. Maar minister Peeters wil naar eigen zeggen niet alleen ‘reactief’ ingrijpen. “Ik wil niet pas handelen als er een ongeval gebeurd is, ik wil voorkomen dat er een ongeval gebeurt”, klinkt het.

Daarom lanceerde de Open Vld-minister in het kader van MIA (Mobiliteit Innovatief Aanpakken) twee proeftuinen waar getest wordt met proactieve detectie van bepaalde verkeerssituaties door middel van camera’s en drones. Daarnaast wil de minister ook een team samenstellen dat zware verkeersongevallen analyseert. Bedoeling is om op basis van die analyses niet alleen in te grijpen op de infrastructuur, maar bijvoorbeeld door sensibilisering of handhaving ook te mikken op een aangepast rijgedrag.