Politie wil met behulp van slimme camera's zware vrachtwagens uit dorpscentra weren

Door een een-tweetje tussen de federale en Vlaamse ­regering kunnen vrachtwagens voortaan makkelijker worden worden beboet. Aan federale kant is daarvoor de Wegcode aangepast, meer bepaald de regels rond het verbodsbord 'C23'. Dat bord kan bijvoorbeeld vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton verbieden op een bepaalde weg.

Maar omdat er in de Wegcode stond dat deze tonnagebeperking verwees naar het 'beladen' gewicht van het voertuig, "kon de politie alleen sanctioneren wanneer die het voertuig, inclusief de lading, effectief ging wegen", zegt Nick Arys van het Vlaams departement Mobiliteit en Openbare Werken. Voor dergelijke weegapparatuur is langs smalle dorpsstraten vaak geen plaats, waardoor chauffeurs die de regels negeren, vaak buiten schot bleven.

Daar komt nog bij dat, op voorstel van Mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open VLD), de Vlaamse regering voortaan toestaat dat de controle op deze tonnage­beperking gebeurt door ­"onbemande automatisch werkende toestellen", oftewel ANPR-camera's die nummerplaten kunnen lezen.

Blijkt de gewichtsklasse van het passerende voertuig hoger dan wat volgens het verbodsbord toegelaten is, dan belandt er haast volautomatisch een boete van 174 euro in de bus van de betrokken transporteur.