De wijk Drakenhof en de buurten rond het Boekenbergpark (Deurne) en het Te Boelaarpark (Borgerhout) houden binnenkort, in het kader van de ‘basisbereikbaarheid’, enkel tram 9 en buslijn 20 over.

Ondanks een grote investering in een nieuwe keerlus ter hoogte van de Gitschotellei, Drakenhoflaan en Boekenberglei, zijn het niet de buurtbewoners die daarvan profiteren. In de buurt is er veel protest tegen de plannen. En ook reizigersorganisatie TreinTramBus is geen voorstander. Erik Heylen, oud-bestuurslid van TreinTramBus maakte een visuele voorstelling van het aanbod openbaar vervoer in de wijk. In 2012 doorkruisten nog vijf buslijnen en twee tramlijnen de ruime buurt. Vandaag rijden er nog twee (ingekorte) buslijnen en één tramlijn. In de toekomst zou enkel buslijn 20 en tram 9 overblijven.

Keerlus overbodig

“Ik schrok zelf toen ik het op de kaart zette”, zegt Heylen. “Dit is bijna angstaanjagend. Er blijft gewoon niets meer over. En tram 9 krijgt op de piekmomenten, ’s morgens en ’s avonds, nu al de deuren niet meer dicht door het hoge aantal reizigers. Er wordt bespaard op de dienstverlening en de buurtbewoners zijn daar de dupe van. Het overkomt ons gewoon. Iemand beslist iets en de reiziger staat in de kou. De geplande keerlus is ook overbodig, maar wordt wel doorgeduwd. Voor de eerste twee jaar zou De Lijn ze gebruiken, nadien is er geen invulling meer voor.”

”Het openbaar vervoer is verlieslatend, dat is zo, maar het is een dienst aan de gemeenschap”, zegt Heylen. “Dat kost geld, net zoals de politie of de brandweer. Willen we de modal shift halen moet er geïnvesteerd worden. Dat komt niet vanzelf. En vandaag is de onbetrouwbaarheid het grootste probleem. Het gebeurt vaak dat een tram of bus niet komt opdagen, omdat er een tekort aan chauffeurs is. Voor mensen die erop rekenen, heeft dat een grote impact. Zo verlies je het vertrouwen en haken mensen af.”