Mortsel en Borsbeek verwijzen naar de mobiliteitsdruk die er nu al is in de regio. “In Borsbeek en Mortsel is die druk enorm. De hoofdwegen zijn compleet verzadigd, de R11 in het bijzonder”, geven ze aan.

Pretpark Captain Jack zou ook indruisen tegen het ondertekende burgemeestersconvenant en de opgemaakte klimaatplannen. “De voorgestelde plannen hebben een negatieve impact en lijken tegenstrijdig te zijn met de klimaatdoelstellingen. Niet alleen wat betreft mobiliteit, maar ook qua verharding en waterhuishouding.”

Klein Zwitserland

De stad Mortsel vreest voor de gevolgen voor het nabijgelegen natuurgebied Klein Zwitserland. “De toets met het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan zal uiteraard gebeuren tijdens de procedure tot omgevingsvergunning. Maar de plannen zoals die aan de pers werden voorgesteld, zijn onaanvaardbaar.”

Beide gemeenten geven hiermee een signaal aan de Vlaamse overheid. Ze hopen dat ook Boechout, Deurne en Berchem dat zullen doen. Zelfs in de Edegemse gemeenteraad kwam Captain Jack al aan bod. Ook daar lijkt niemand te wachten op de komst van het pretpark.

Mortsel en Borsbeek vinden de berichtgevingen over de komst van Captain Jack in ieder geval erg voorbarig omdat voor de ontwikkeling een mobiliteitsplan moet worden opgemaakt en een opstalovereenkomst met het departement Mobiliteit en Openbare Werken moet worden uitgewerkt. Deze overeenkomst zal pas in werking treden als er ook nog eens een omgevingsvergunning is.