Europa wacht nog even met beslissing over verbod op auto’s met verbrandingsmotor na protest Duitsland en Italië

De beslissing werd vandaag genomen in Coreper I, dat de vergadering van de Europese lidstaten voorbereidt. “We zullen te gepasten tijde op de kwestie terugkomen”, liet woordvoerder Daniel Holmberg weten.

De Europese Commissie is zich bewust van “de bezorgdheden” die recent zijn opgedoken, zo reageerde de adjunct-woordvoerster van voorzitter Ursula von der Leyen vrijdag op de blokkering van het dossier. De Commissie wil zich eerst een duidelijk beeld vormen van die bezorgdheden. “Het zou voorbarig zijn om nu te zeggen welke opties op tafel liggen”, verklaarde de woordvoerster.

De Duitse minister van Transport Volker Wissing had deze week laten verstaan dat Duitsland momenteel niet kan instemmen met het verbod. De liberaal eist dat de deur wordt opengehouden voor verbrandingsmotoren met zogenaamde e-fuels. Dat was volgens hem zo afgesproken en hij vraagt dat de Europese Commissie een voorstel in die zin presenteert.

E-fuels, oftewel: synthetische brandstoffen, zijn CO2-neutraal. Bij de verbranding komt wel CO2 vrij, maar deze is tijdens de productie van de brandstof uit de lucht gehaald. Toch is er wel gewoon sprake van een verbranding, waarbij lokaal verontreinigingen als NOx, koolmonoxide en ammoniak worden uitgestoten.

KIJK OOK. Inwoners van de Europese Unie gaan aan de pomp en via hun gasrekening betalen voor de broeikasgassen die ze uitstoten

Het verbod moet goedgekeurd worden door minstens 15 van de 27 lidstaten die samen 65 procent van de EU-bevolking vertegenwoordigen. Naast Duitsland zouden ook landen als Italië, Polen en Bulgarije niet instemmen. Zonder Duitsland wordt de drempel van 65 procent niet bereikt.

Over het verbod hadden de lidstaten eerder al een compromis bereikt met het Europees Parlement. Het halfrond had het akkoord vorige maand al bekrachtigd. Het was Italië met nieuwe premier Giorgia Meloni dat een opening creëerde voor Duitsland om een bocht te maken, na eerder goedkeuren. “Italië heeft Europa wakker geschud”, zei de Italiaanse minister voor Ondernemen volgens ‘La Repubblica’.

De charge van de Duitsers leidt wel tot grote verbazing in Brussel en Berlijn. Ministers Lindner en Wissing zijn beiden lid van de liberale regeringspartij FDP. Die heeft al verschillende verkiezingsnederlagen achter de kiezen en profileert zich steeds meer als de autopartij van Duitsland. Tot grote ergernis van coalitiepartner De Groenen. De groene milieuminister Steffi Lemke riep de sociaaldemocratische regeringsleider Olaf Scholz al op om in te grijpen.

De uitstaande stemming onder de lidstaten in de Europese Raad is de allerlaatste stap in het besluitvormingsproces. Wanneer die uiteindelijk zal plaats vinden, is nu dus onduidelijk. Eerst moet de Duitse regering intern orde op zaken stellen. Een Europese ambtenaar zegt aan de Nederlandse krant ‘Algemeen Dagblad’ dat het bezwaar van onze oosterburen “heel erg laat” komt.