Premier Alexander De Croo (Open Vld) en minister van Pensioenen Karine Lalieux (PS)
Volledig scherm
PREMIUM
Premier Alexander De Croo (Open Vld) en minister van Pensioenen Karine Lalieux (PS) © BELGA

ANALYSE. Nieuw pensioenplan van minister Lalieux (PS) voorspelt nu al het volgende politieke conflict

politiekTóch een pensioenbonus. Minder jaren werken voor een minimumpensioen. Eerder op vervroegd pensioen kunnen. De alweer herwerkte plannen van pensioenminister Karine Lalieux (PS) lijken nu al doodgeboren: België moet van Europa besparen op de kosten van de vergrijzing, maar dit voorstel haalt zelfs de lat van de EU niet. Een nieuwe politieke botsing tekent zich af, ditmaal in de federale regering-De Croo. Een analyse.

Lorenzo Terrière, Sven Spoormakers Laatste update: 08-03-23, 20:50

228 reacties

  • Wesley Vandemoortele

    1 jaar geleden
    Dit klinkt goed.pensioen op basis van wat je aan de staat hebt bijgedragen?? Voor mij als kmo ziet dit er alvast veelbelovend uit. Mijn idee is uitgaan van te leven zonder pensioen door heel hard te werken maar vooral door mijn levensstandaart zo laag mogelijk te houden.je kanvzo meer sparen dan je denkt.

  • Jef Verhulst

    1 jaar geleden
    Iedereen moet een gelijk pensioen krijgen, gebaseerd op zijn/haar bijdragen aan de pensioenkas, uitzonderingen maken de pensioenen onbetaalbaar. Tegelijkertijd moet er een maximumbedrag komen ook voor politici en hogere ambtenaren, die hebben een hele leven massa's kunnen vergaren.

  • Marc Spandel

    1 jaar geleden
    Gibert Geldhof, ik kan uw uitleg niet geloven. Om tot treinbestuurder te worden opgeleid moet je aan fysieke voorwaarden voldoen. Als 55 plusser (minder goed zicht, trager reageren, geen massa theorie meer kunnen verwerken...) zal de NMBS je zeker niet aannemen als treinbestuurder. Trouwens ervaren treinbestuurders zijn dan al op die ouderdom en die reden op 'normaal' pensioen gezet. De NMBS is niet zo gek om 'oude mensen' op te leiden voor dergelijk verantwoordelijke taak.

  • Gilbert Geldof

    1 jaar geleden
    Marc Spandel, mag ik U eens mijn FEIT laten lezen? Op 55-jarige leeftijd (na reeds + 30 jaar op de teller) heb ik de toelatingsproeven én cursussen gevolgd bij de NMBS om bestuurder te worden van treinen. Met succes! Spijtig genoeg ben ik vroeger op rustpensioen moeten gaan wegens ernstige medische redenen. Maar waar een wil is is een weg, dat is een FEIT!

  • J. Platsteen

    1 jaar geleden
    Privatiseer de sociale zekerheid. Vlaktaks van 25%. Een pensioen volgens de effectief gewerkte jaren. Afschaffen van gelijkgestelde periodes. Aangevuld met een privé verzekering betaald deels door werkgever

Lees Meer

  2. Voor U streeft in juni naar 7 procent van de stemmen: “Wat doen we met de provincies en de Senaat? Afschaffen”

    Voor U streeft in juni naar 7 procent van de stemmen: “Wat doen we met de provincies en de Senaat? Afschaffen”

    De nieuwe politieke partij Voor U streeft ernaar om op 9 juni minstens 7 procent van de stemmen te behalen, zo verklaarde oprichtster Els Ampe tijdens haar eerste verkiezingscongres in Rumst. Daar presenteerde ze ook het verkiezingsprogramma van haar partij, gericht op het versterken van de koopkracht, het verminderen van de schuldenlast, en het aanpakken van de particratie en migratiekwesties. Dat schrijft ‘VRT NWS’.
  3. DEBAT VAN DE DAG. Moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden?
    114

    DEBAT VAN DE DAG. Moeten midden­vakrij­ders vaker en strenger gestraft worden?

    Middenvakrijders: een van de grootste ergernissen in het verkeer. Jaarlijks krijgen gemiddeld 2.000 bestuurders die op het middenvak van de autosnelweg blijven rijden een boete in de brievenbus. En die kan oplopen van 116 euro tot 160 euro. Maar is dat voldoende? Of moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden? Vanavond bundelen we jullie interessantste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts ervan vinden.
  3. EnergyVision introduceert gratis zonnepanelen met goedkoper stroomcontract: een interessante formule?
    Mijnenergie

    EnergyVisi­on introdu­ceert gratis zonnepane­len met goedkoper stroomcon­tract: een interessan­te formule?

    Gratis zonnepanelen én goedkopere stroom: dat is het model waarmee EnergyVision Vlaanderen wil veroveren. De energiespeler werkt volgens het derdebetalersysteem. De installatie van de zonnepanelen is gratis. Aan EnergyVision betaal je voor de opgewekte elektriciteit die je verbruikt. Mijnenergie.be analyseert de opmerkelijke formule, waar ook mede-investeerder Marc Coucke via zijn investeringsmaatschappij Alychlo zijn schouders onder zet.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld