Wanneer een chauffeur zijn tijdsslot niet haalt, is het bijna onmogelijk om nog de dag zelf een ander tijdsslot te vinden. Dat leidt tot onbegrip bij klanten, mogelijke boetes door het te laat inleveren van containers en een transportprijs die de kostprijs niet langer dekt. Ook het nieuwe systeem met de vingerscans bemoeilijkt het werk van de vervoerders en veroorzaakt stress. De drie transportfederaties Febetra, TLV en UPTR trekken nu aan de alarmbel. Net als kleine transportvervoerders.