Loon afstaan voor een auto van het werk? Dit verkiezen de verschillende generaties werknemers

Een salariswagen of loonwagen is een auto die de werkgever ter beschikking stelt aan een werknemer. Het voertuig maakt deel uit van diens loonpakket, vaak aangevuld met een tankkaart. De werknemer mag de auto ook privé gebruiken, maar betaalt daar wel een maandelijks bedrag voor dat wordt afgetrokken van het loon.

Een bedrijfswagen daarentegen staat op naam van het bedrijf en wordt enkel in dienstverband gebruikt. Het gaat dan om bijvoorbeeld bestelwagens, de auto van een vertegenwoordiger of die van een zelfstandig boekhouder die de auto gebruikt om zich van klant naar klant te begeven.

Teken jij voor een bedrijfsauto? Dit zijn momenteel de 10 populairste modellen.

Minstens een deel van de jongere generatie werknemers en sollicitanten blijft geïnteresseerd in een salariswagen. De mate van dat enthousiasme varieert wel nogal sterk per onderzoek (en wie precies werd bevraagd).

Zo oogt de populariteit onder jongere werknemers bijvoorbeeld vrij groot in het Company Car Report 2022 van het mobiliteitsplatform Mobia, dat een rondvraag deed bij 248 vlootverantwoordelijken van Belgische ondernemingen. Bijna zeven op de tien ondervraagde fleet- en mobilitymanagers gaf er aan dat jonge werknemers en sollicitanten ‘interesse hebben’ in een bedrijfswagen. Slechts 11 procent zei dat er ‘geen interesse meer voor is’ bij de nieuwe generaties.

Lees ook: Mag je baas het gebruik van je bedrijfswagen en tankkaart beperken?

Een grootschalig onderzoek van jeugdorganisatie De Ambrassade en de VDAB uit 2021, bij een duizendtal werkende en werkzoekende jongeren, schept een ander beeld. De prominentste criteria om als jong persoon voor een werkgever te gaan, bleken de jobinhoud, de locatie en een goed nettoloon. Slechts 7 procent gaf aan aangetrokken te worden door extra’s zoals maaltijdcheques, een hospitalisatieverzekering of… een wagen van het werk.

Of jongeren het equivalent aan loon zomaar in een loonauto willen stoppen, is dus maar de vraag. Het eigenlijke salaris blijkt doorgaans hoe dan ook de belangrijkste loonfactor voor alle werknemers, jong en oud.

Liever met de fiets? Check hier op welke vergoeding je dan recht hebt.

Uit verschillende onderzoeken blijkt voorts dat jongere werknemers hoe dan ook flexibeler zijn qua mobiliteitsoplossingen in vergelijking met hun oudere collega’s. Zo is de jongere generatie meer gewonnen voor een zogenaamd mobiliteitsbudget, waarbij je zelf grotendeels kan bepalen hoe je je woon-werkverkeer realiseert en de verplaatsingen bekostigd ziet. Oudere werknemers beschouwen nog meer dan hun jongere collega’s de salariswagen als een statussymbool.

Uit het Company Car Report 2022 blijkt verder dat bedrijven hun werknemers steeds meer richting geëlektrificeerde wagens sturen. Zo bieden ze minder keuzevrijheid qua aandrijfvorm. Bijna drie op de vier bedrijven uit het onderzoek hebben al laadstations in gebruik en ruim de helft investeerde reeds in een laadpaal bij de werknemers thuis.

Werknemers die nog met een bedrijfsauto op fossiele brandstof rondrijden, krijgen over het algemeen ook een tankkaart ter beschikking. Zo'n kaart zonder limiet – waarvoor je net als voor de wagen een stukje loon inlevert – was vooral de voorbije maanden, met de hoge brandstofprijzen, een serieuze troef voor werknemers.

De bedrijfsauto staat op plaats 9 in de lijst: wat zijn de populairste extralegale voorwaarden?

Lees ook op Jobat.be:

Betaalt je baas jouw laadpaal? En wat als je ontslag neemt of ontslagen wordt?

Een goed doel steunen of een bureaustoel: dit zijn tien unieke extralegale voordelen op een rij

60.000 leasefietsen cruisen over onze wegen: ook iets voor jou?