plusartikels
Plots rijden we richting ‘Liège’ en ‘Namur’: ‘Geen sprake van een vergissing’
© rr
Brussel, Breda, Antwerpen-centrum en Liège rechtdoor. Wie het vernieuwde knooppunt Antwerpen-West neemt, heeft het mogelijk al gemerkt. De nieuwe wegwijzers voor de Kennedytunnel leiden chauffeurs naar Liège in plaats van naar Luik. Toch is het geen vergissing.
Het knooppunt Antwerpen-West is, zoals voorzien in de plannen rond de Oosterweelverbinding, vernieuwd. Het verkeer rijdt er nu over vers gegoten wegen. Nieuwe verkeersborden moeten chauffeurs er wegwijs maken in de wirwar van op- en afritten en bruggen. Opvallend daarbij zijn, ondanks het feit dat we in Vlaanderen zitten, de wegwijzers richting Liège.
‘Toch is er geen sprake van een vergissing’, zegt Katrien Kiekens van het Vlaams Agentschap voor Wegen en Verkeer dat verantwoordelijk is voor de bewegwijzering. ‘Volgens de richtlijnen die we hanteren, wordt de taal van de bestemming gebruikt om steden aan te duiden op wegwijzers langs snelwegen. Alleen zie je dat nog niet zo vaak omdat het geleidelijk aan wordt ingevoerd.’
Consequent
Aanduidingen als Rijsel (Lille) of Gand (Gent) die we nu nog vaak zien, verzwaren de bewegwijzering zonder een significante meerwaarde te bieden, zegt ze. ‘Het leidt soms tot verwarring. Vooral autosnelwegen in de omgeving van de taalgrens lijden aan een gebrek aan continuïteit in de bewegwijzering door het regelmatig wisselen van taal.’
Kiekens verwijst onder meer naar de E40 Brussel-Luik waar, afhankelijk van de regio waar je passeert, de ene keer Luik op de borden staat en de andere keer Liège. ‘Daarom is er beslist om consequent voor de taal van de bestemming te kiezen, een principe dat ook in het buitenland al wordt toegepast. In Wallonië heeft men op het hoofdwegennet rond Luik de wegwijzers naar Aix-la-Chapelle bijvoorbeeld al vervangen door Aachen.’
Duur
Dat de taal van de bestemming nog lang niet overal opduikt op wegwijzers heeft volgens het Vlaams Agentschap voor Wegen en Verkeer een goede reden. ‘De kostprijs voor het vervangen van al die borden ligt vrij hoog. Dat in combinatie met de hinder die het oplevert voor het wegverkeer, maakt dat we ze niet overal meteen vervangen maar wel bij grote wegenwerken zoals Oosterweel’, zegt Katrien Kiekens nog.
Het is namelijk de bedoeling dat er in de toekomst langs de E411 naar Namen overal Namur op de borden staat. Op de E19 naar Parijs zal er dan enkel nog Paris staan, en Louvain langs de E40 van Luik naar Brussel wordt ook in Wallonië gewoon Leuven.
