Marc Coucke vorig jaar op het Spaanse feesteiland Ibiza in het OKU-hotel, waarvan hij voor de helft eigenaar is.
Volledig scherm
PREMIUM
Marc Coucke vorig jaar op het Spaanse feesteiland Ibiza in het OKU-hotel, waarvan hij voor de helft eigenaar is. © Felix Rabou

Comeback in volle gang: Marc Coucke is bijna weer miljardair dankzij aandelen in deze 38 bedrijven

Het gaat weer de goede kant uit met de bankrekening van Marc Coucke (58). Nadat hij jarenlang officieel miljardair was, zakte hij in 2021 na een monsterboete onder die symbolische grens. Maar nu is de weg naar boven weer ingezet. Zoveel mag blijken uit de nieuwe jaarrekening van zijn koepelholding Alychlo. Hoeveel bezit Coucke nu juist? En welke bedrijven hebben afgelopen jaar zijn spaarpotje doen aandikken? Een kijkje in de cijfers van één van de rijkste Belgen.

Stefan Vanderstraeten Laatste update: 10-07-23, 09:45

33 reacties

  • Ives Ameel

    10 maanden geleden
    Het is hem zeker gegund maar aandelen zijn stukjes papier met een heel onzeker waarde vandaag heel hoog, morgen waardeloos. Geef mij maar echt geld geen lucht.

  • Patrick bloemen

    10 maanden geleden
    Als het u lukt , waarom niet

  • Eddy de Bruijn

    10 maanden geleden
    Het is hem van harte gegund ! In plaats van kapitaal-vluchtelingen zorgt hij tenminste voor werkgelegenheid.

  • GILBERT BODSON

    10 maanden geleden
    Plezant voor hem

  • Christel Matthe

    10 maanden geleden
    Prachtig!!!!!

Lees Meer

  3. Wie nog fiscaal voordeel wil, moet snel zijn. Maar is een laadpaal thuis de moeite en hoeveel betaal je ervoor?
    PREMIUM

    Wie nog fiscaal voordeel wil, moet snel zijn. Maar is een laadpaal thuis de moeite en hoeveel betaal je ervoor?

    Steeds meer Vlamingen rijden elektrisch. Een groeispurt die ook z’n gevolgen heeft voor de vraag naar én het aanbod van laadoplossingen. Tot 31 augustus kan je je eigen laadpaal nog aftrekken van je belastingen. Maar wat kost dat nu eigenlijk, zo’n laadpaal? En met welke extra investeringen moet je rekening houden? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn overloopt de belangrijkste vragen.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld