Brand op vrachtschip boven Waddeneilanden kan nog dagen duren: “Wegslepen niet mogelijk en blussen vergroot risico op zinken”

Op het vrachtschip, de Fremantle Highway, brak dinsdag iets voor middernacht brand uit. Volgens de lokale nieuwssite Wâldnet kreeg de schipper rond 2.13 uur het advies om het schip compleet te evacueren. Er waren 23 bemanningsleden aan boord. Een aantal bemanningsleden sprongen overboord, waarbij één van hen om het leven kwam. De overlevenden werden opgepikt door schepen die te hulp schoten. De resterende bemanningsleden aan boord werden met helikopters van de kustwacht van het schip gehaald. Zestien bemanningsleden hadden ademhalingsklachten en werden naar het ziekenhuis vervoerd. Geen van hen verkeert in levensgevaar.

Het Panamese schip, dat op ruim dertig kilometer boven de kust van het Waddeneiland ligt, was op weg vanuit het Duitse Bremerhaven naar Port Said in Egypte. Het 200 meter lange schip vervoert 2.857 auto’s, waaronder zo’n 300 van het Duitse automerk Mercedes-Benz. Dat meldt persbureau ‘Bloomberg’. Van welke automakers de rest van de voertuigen aan boord zijn, is nog niet bekend. Volkswagen laat bijvoorbeeld weten daar nog niets over te kunnen zeggen en BMW zegt met rederij K Lines contact te hebben. Voor zover bekend waren er 25 elektrische wagens aan boord. “Het vermoeden is dat de brand is uitgebroken in een elektrische auto”, aldus de kustwacht.

Het zou naar verluidt nog dagen duren vooraleer de brand onder controle kan worden gebracht. Volgens de Nederlandse kustwacht is het niet mogelijk om bergers aan boord van het vrachtschip te laten, die nodig zijn om het te kunnen wegslepen. Een bergingsvaartuig heeft een noodverbinding met het schip en houdt de Fremantle Highway zo gecontroleerd op één positie. “Maar als je een schip van 200 meter lang op een andere plek wilt krijgen, heb je een grotere sleepboot nodig met een grotere sleepkabel en moeten er mensen aan boord komen”, klinkt het.

Voordat het vrachtschip verplaatst kan worden, moet de temperatuur aan boord dalen. Daarvoor worden de zijkanten van het schip gekoeld met een brandblusinstallatie vanaf de sleper Fairplay 30.

De kustwacht benadrukt voorts dat de brand aan boord van de Fremantle Highway nog niet geblust kan worden. Zo kan het bluswater stabiliteitsproblemen veroorzaken, wat het risico op zinken vergroot. En als het schip zou zinken, zou dat “een ware milieuramp” zijn, klinkt het. “Een ramp voor de Noordzee en Waddenzee”, aldus stichting De Noordzee. “Het betekent dat het schip met zijn brandstof en de lading van duizenden auto’s op de bodem terechtkomt.” Ook de burgemeester van Ameland vreest daarvoor. “Het is de grote angst van de eilanden.”

Een zogenaamde oliebestrijdingsvaartuig van de Nederlandse Rijkswaterstaat is in de buurt om eventueel vrijgekomen olie meteen te kunnen opruimen, maar “dat is tot op heden gelukkig niet het geval”, liet de Waddenvereniging woensdag rond 18.00 uur weten. Waar de Fremantle Highway naartoe wordt verplaatst als het vuur uit is, is nog niet duidelijk. Volgens de Waddenvereniging zal het in ieder geval gaan om een plaats ten noorden van de noordelijke vaarroute, één van de twee internationale zeeroutes tussen Duitsland en Nederland.

Volgens de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) is de scheepsbrand erg uitzonderlijk. “Dit soort scheepsbranden komen we gelukkig niet veel tegen voor onze kust”, zegt een woordvoerder. Volgens hem komt het ongeveer om de drie jaar voor. “Over het algemeen zijn zeeschepen sterk en krachtig, er moet dus echt veel aan de hand zijn voordat je iemand van boord haalt.”

De meest voorkomende incidenten in de handelsvaart zijn volgens de KNRM ongelukken aan boord of zieke bemanningsleden die van het schip moeten worden gehaald. Ook wordt er vaak om medische assistentie gevraagd.

Er geldt op dit moment een vliegverbod boven het gebied waar het brandende vrachtschip ligt, zegt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Het gaat om een tijdelijk verbod, op verzoek van de kustwacht om hulpdiensten de ruimte te geven. Alleen hulpinstanties mogen het gebied betreden. Er mag dus bijvoorbeeld wel een politiehelikopter vliegen. Het vliegverbod heeft volgens de kustwacht niets te maken met gevaarlijke stoffen die mogelijk vrijkomen.