Het gaat over: de Dorpstraat, de Daaleindestraat, de Oud-Mersenhovestraat, het Kerkplein, de Kapittelstraat, de Kerkhofstraat, de Tapstraat, de Klokkehofstraat, de Opeindestraat (tot aan de oversteek met het Hemelspark) en de Hasseltsesteenweg (tot na het benzinestation Bruno ). Op woensdag 24 mei om 19 uur worden dan, tijdens een tweede workshop in het cultureel centrum, de geselecteerde voorstellen verder concreet uitgewerkt en op punt gesteld. Schepen van mobiliteit Miet Jorissen: “Kortessem-centrum is gelegen op de doorgang van twee belangrijke gewestwegen: Genk-Borgloon en Hasselt-Tongeren. Binnen deze as bevinden zich: drie grote scholen, diverse horecazaken, het cultureel centrum, het sportcentrum, de markt, de kerk, …. Ook de handelsbedrijvigheid zit er in de steigers. De verkeersdrukte neemt er alsmaar toe. Maatregelen dringen zich dan ook op, vandaar onze instap in het project LaMA. Bij de uitwerking van het LaMA-project wordt Kortessem bijgestaan door een groep van experten bestaande uit: Trage wegen vzw, Trein-Tram-Bus, Mobiel 21, Fietsersbond, Bond Beter Leefmilieu, Voetgangersbeweging, Taxistop en Autodelen.net. Begin april werden er interviews afgenomen bij verschillende bewoners van het centrum en regelmatige gebruikers van het plaatselijk wegennet. Zo werden er in april reeds heel wat problemen en opportuniteiten van het gekozen gebied in kaart gebracht. Nu willen we graag participatief aan de slag gaan met alle belanghebbenden. Het uiteindelijke resultaat zal, tijdens de week van de mobiliteit van 16 tot 22 september, worden uitgetest met proefopstellingen om zo te kunnen vaststellen dat de voorgestelde oplossingen al of niet werken. De uiteindelijke evaluatie van het project vindt plaats op woensdag 13 oktober in het cultureel centrum tijdens een derde workshop. ” Inschrijven op de eerste workshop van woensdag 26 april kan via: http://www.laboratoria-mobiele-alternatieven.org/blog/kortessem.