Mine Dalemans
Volledig scherm
PREMIUM
© Mine Dalemans

Verkeersmagistrate vreest chaos op eerste dag terug naar school: “Als we 50 km per uur mogen rijden, willen we allemaal 60 rijden. Waarom?”

Met 1 september voor de deur - kinderen terug naar school en veel ouders terug naar het werk - roept verkeersmagistrate Anja De Schutter (55) alle chauffeurs op extra voorzichtig te zijn. “Ik zag al zoveel dossiers van kinderen die naar school vertrekken en nooit meer thuiskomen. Dat went nooit, dat mag ook niet wennen en als maatschappij mogen we dat ook niet aanvaarden”, zegt ze.

Bjorn Maeckelbergh Laatste update: 31-08-23, 07:27

151 reacties

  • Patrick Peperboom

    8 maanden geleden
    Gsm is voor mij het grootste probleem , dat en fietsers die met gevaar van eigen leven alle regels breken,gelukkig hebben ze herkenbare kledij vol reclame. Snelheid is vaak wat onzinnig.in mijn straat mag je 70 ,40 kost al moeite elders heb je dan een brede straat zonder huizen maar daar mag je maar 50. Cruise control is mijn beste vriend

  • Yvan Lissens

    8 maanden geleden
    In de straat, waar ik woon, is er een school en een revalidatiecentrum. Snelheidsbeperking 30km/u (in heel de straat), maar weinigen die er zich wat van aantrekken. Men kan zoveel palen met snelheidsbeperkingen planten als men wil, maar als de naleving niet opgevolgd of afgedwongen word, dan heeft het geen zin. Veel blabla, weinig boemboem.

  • Roland Vandermeersch

    8 maanden geleden
    Ik heb altijd geleerd dat in een democratie justitie zich niet te moeien heeft met de politiek. Zijn de tijden veranderd.

  • wim vander straeten

    8 maanden geleden
    Het egoïsme van vele automobilisten kent geen grenzen. Als iedereen een beetje toegeeft, soms de verkeersregels eens aan de kant zet om de veiligheid van de andere zou het al veel veiliger zijn. Het zal je kind of kleinkind maar zijn dat van de weg wordt gemaaid door een stoere cowboy!

  • Renée Verhoeven

    8 maanden geleden
    Snelheid is precies een obsessie geworden voor de leiders, logisch eindelijk, het is de voornaamste inkomstenbron uit het verkeer op de weg. Jammer dat ze zo de essentie van de ongevallen volledig missen, namelijk afleiding door vanalles.

Lees Meer

  3. Moeder dient klacht in nadat dossier van adoptiezoontje Alex (10) niet blijkt te kloppen: “Toen ik ontdekte wat er mis was, stortte mijn wereld in”
    PREMIUM
    28

    Moeder dient klacht in nadat dossier van adoptie­zoon­tje Alex (10) niet blijkt te kloppen: “Toen ik ontdekte wat er mis was, stortte mijn wereld in”

    Er komt een gerechtelijk onderzoek naar de adoptie van een tienjarige jongen uit Colombia. Alex werd eind 2022 naar Vlaanderen gehaald, maar dat gebeurde volgens zijn adoptiemoeder Eva (31) mogelijk op basis van een vervalst dossier. “Toen ik ontdekte wat er mis was, stortte mijn wereld in.” Heeft het adoptiebureau haar bedrogen?
  2. DEBAT VAN DE DAG. Moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden?
    217

    DEBAT VAN DE DAG. Moeten midden­vakrij­ders vaker en strenger gestraft worden?

    Middenvakrijders: een van de grootste ergernissen in het verkeer. Jaarlijks krijgen gemiddeld 2.000 bestuurders die op het middenvak van de autosnelweg blijven rijden een boete in de brievenbus. En die kan oplopen van 116 euro tot 160 euro. Maar is dat voldoende? Of moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden? Vanavond bundelen we jullie interessantste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts ervan vinden.
  2. “Mensen begrijpen de impact niet van een slechte review”: dit is waarom Uber Eats-koeriers vandaag staken
    PREMIUM
    10

    “Mensen begrijpen de impact niet van een slechte review”: dit is waarom Uber Eats-koe­riers vandaag staken

    Uber Eats-bezorgers leggen vandaag en morgen het werk neer. In weer en wind bezorgen ze jouw favoriete comfort food. De échte prijs betalen de maaltijdbezorgers zelf: ze worden onderbetaald, werken in schimmige statuten en zijn onderworpen aan de willekeur van een algoritme. Mostafa, Mohammed en Achmed vertellen over hun werk als koerier. “Mensen zien ons niet: ze nemen hun eten aan, maar ze geven niet om ons.”

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld