Bedrijfswagens ontsnappen aan GAS-boete, ondanks “celstraffen tot twee jaar en boetes van vierduizend euro”

Sinds februari 2021 kunnen lokale besturen via een GAS-boete zelf lichte snelheidsovertredingen bestraffen. Maar van in het begin werd gewaarschuwd voor straffeloosheid. De Vlaamse Mobiliteitsraad zegt in haar advies aan het Vlaamse parlement dat “een weigering om de onmiskenbare bestuurder mee te delen, meestal resulteert in het stopzetten van de boeteprocedure.”

Tim Buyse, algemeen secretaris van de Mobiliteitsraad, trok vorig jaar al aan de alarmbel. Volgens hem is het probleem ook breder dan alleen maar bedrijfswagens. Dat zegt hij in ‘De Ochtend’ op Radio 1. “Iedereen kan zo’n GAS-boete ontwijken. Als je die krijgt, en je geeft aan dat je niet de bestuurder was op dat moment, is de kans groot dat je vervolgens niks meer hoort van die boete.”

Volgens de Mobiliteitsraad ligt een deel van de oplossing bij Justitie. Die kan - in tegenstelling tot gemeenten - eigenaars wél dwingen om de bestuurder kenbaar te maken. Er staan zelfs celstraffen tot twee jaar en boetes van vierduizend euro op voor wie weigert. Maar de Vlaamse parketten geven geen prioriteit aan GAS-dossiers.

De Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten dringt er daarom bij Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters op aan “de gekende pijnpunten snel aan te pakken, in het belang van de verkeersveiligheid”. De minister verwijst in een reactie echter naar de parketten.