Meeste Vlaamse gemeenten voldoen niet aan advieswaarde stikstof van WHO
De meeste Vlaamse gemeenten voldoen niet aan de advieswaarde van de Wereldgezondheidsorganisatie WHO wat betreft de concentratie van stikstofdioxide (NO2) in de lucht. Dat blijkt uit het tweede voortgangsrapport van het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030 dat vrijdag werd bekendgemaakt aan de Vlaamse regering.
RLLaatste update:29-09-23, 19:56Bron:Belga
In slechts 58 gemeenten (19,3 procent) was het aantal inwoners dat werd blootgesteld aan een te hoge concentratie vorig jaar met de helft of meer gedaald tegenover 2016. Toch koestert de Vlaamse overheid de ambitie om de luchtkwaliteit tegen 2030 drastisch te verbeteren. Het aantal mensen dat op een locatie woont waar het jaargemiddelde van de concentratie NO2 hoger is dan de advieswaarde wil ze in elke gemeente halveren vergeleken met 2016. “Er is nog een lange weg af te leggen om de gezondheidsdoelstelling voor NO2 in alle Vlaamse steden te halen”, klinkt het bij het kabinet van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA).
De WHO verscherpte de advieswaarden voor stikstofdioxide twee jaar geleden op basis van nieuw wetenschappelijk onderzoek.
Verscherpte advieswaarden
De jaargemiddelde uitstoot van NO2 stagneert namelijk. Sinds 2018 wordt op alle meetplaatsen met automatische monitoren geen overschrijding van de jaargrenswaarde (40 microgram per kubieke meter) meer gemeten. In 2020 en 2021 werden ook, grotendeels door de beperkingen tijdens de coronapandemie, geen overschrijdingen gemeten met gevoeligere meetapparatuur. Vorig jaar werd aan een drukke gewestweg in het Limburgse Houthalen-Helchteren wel opnieuw een lichte overschrijding gemeten.
De WHO verscherpte de advieswaarden voor stikstofdioxide twee jaar geleden op basis van nieuw wetenschappelijk onderzoek naar 10 microgram per kubieke meter. Vlaanderen hanteert die nieuwe richtlijn ook als toetsingswaarde, waardoor de ambitie aanzienlijk verhoogde.
Stikstofdioxide wordt vooral uitgestoten door benzine- en dieselvoertuigen op de weg. Maatregelen om minder uit te stoten richten zich dus vooral op minder verkeer met de wagen, meer gebruik van het openbaar vervoer en een vergroening van het wagenpark. Lokaal kan ook een snelheidsverlaging een positief effect hebben, stelt de Vlaamse milieumaatschappij.
