“Geur van rottende eieren wijst vaak op een ernstig probleem”: zo pak je die vieze geur in je auto aan

Vooral als het buiten klammer wordt en regenbuien veelvuldig over het land trekken, is de kans op vocht, schimmels en een vieze, muffe lucht groot. Dat komt doordat bacteriën zich in de herfst en winter ongehinderd kunnen vermenigvuldigen op de verdamper van het airconditioningsysteem. Meestal hebben de problemen die leiden tot een vieze lucht in je auto dezelfde reden: verwaarloosd onderhoud. Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van stank in je auto-interieur.

Wanneer de airconditioning na het inschakelen onaangenaam ruikt, is het tijd voor desinfectie. Dat kun je eenvoudig zelf doen met een reinigingsspray die je in de auto moet spuiten met gesloten ramen en deuren terwijl de airconditioning draait. Als alternatief is er speciaal schuim dat je rechtstreeks op de verdamper spuit. Deze producten zijn te koop bij onder meer autospeciaalzaken.

De interieurfilter van de auto moet je regelmatig vervangen. Ook hier kunnen zich bacteriën nestelen die stank veroorzaken. Tevens kan er vochtvorming plaatsvinden. Mensen met allergieën moeten minstens één keer per jaar hun filters vervangen om te voorkomen dat pollen in het interieur terechtkomen. Vooral actieve koolfilters zorgen ervoor dat schadelijke stikstofoxiden uit de lucht worden gefilterd. Ze kosten nauwelijks meer dan een gewoon papieren filter. De filter vervangen, is eenvoudig. In de handleiding van je auto staat hoe dit moet.

Met een desinfecterende spray stinkt je airco niet meer, maar dat betekent niet dat je airco geen onderhoud nodig heeft. In één jaar tijd verliest een airconditioningsysteem gemiddeld 15 procent koudemiddel. Geen wonder dat het systeem na verloop van tijd vermogen verliest, en uiteindelijk niet meer koelt. Daarom moet je minstens om de drie, of beter nog om de twee jaar, een onderhoud laten uitvoeren door een vakman. Niet alleen vult die het koelmiddel bij, ook controleert die het airconditioningsysteem op lekken.

Als het muf ruikt, zit er meestal vocht ergens in de auto. Vooral in de koude maanden verzamelt zich veel vocht in je wagen. Het probleem wordt verergerd door onvoldoende onderhoud: verstopte afvoeren of poreuze afdichtingen zijn een makkelijke toegangspoort voor nattigheid. Ook wanneer je met natgeregende kleding in de auto stapt, komt er vocht naar binnen. De eerste tekenen van te vochtige binnenlucht zijn snel aangedampte ramen. Speciale auto-ontvochtigers of kattenbakvulling in een stoffen zak of oude sok kunnen hierbij helpen. Het airconditioningsysteem haalt ook vocht uit de lucht. Als je niets doet, loop je niet alleen kans op een slechte geur, maar ook op schimmelvorming.

Het ventilatiesysteem mag niet permanent uitstaan of in de recirculatiestand staan, omdat er dan geen verse lucht in het interieur komt. Hierdoor kan vocht niet ontsnappen en ruikt het snel muf. Daarom zet je de ventilatie best altijd op een lage stand. De airconditioning moet je ook regelmatig gebruiken. Dit voorkomt niet alleen vieze luchtjes, maar ook schade aan de airco zelf.

Wanneer je tijdens het autorijden een sterke geur ruikt, zoals zwavel of rotte eieren, is dat vaak een aanwijzing voor een ernstig probleem. De geur komt van de kleine hoeveelheid waterstofsulfide of zwavel in de brandstof. Waterstofsulfide wordt meestal omgezet in geurloze zwaveldioxide. Als er echter iets mis is met het brandstof- of uitlaatsysteem, komt deze geur in het interieur terecht. De oorzaak zit dan mogelijk in een onvolledige verbranding en kan meerdere oorzaken hebben, die in de regel alleen door een expert ontdekt kan worden.

Hoe weet jouw auto dat het regent? “Ook dit deel van je voorruit maak je best maximaal vrij” (+)

Met deze 20 tips houd je je auto zo lang mogelijk in topvorm (+)

Je auto ‘inrijden’ tijdens zijn eerste 1.000 kilometer: moet dat nog? Onze mobiliteitsexpert legt uit (+)